O’Leary äußerte sich am Dienstag auf einer Pressekonferenz in Brüssel und deutete den Anstieg als Folge von Insolvenzen und Übernahmen unter den Fluggesellschaften an.

Er geht davon aus, dass dies zusammen mit den nicht abgesicherten Positionen zu einem Anstieg der Flugpreise um bis zu 20 Prozent führen wird, berichtet „The Independent“.

„Die Flugpreise werden nächstes Jahr in Europa steigen, ich schätze um 10, 15, vielleicht sogar 20 Prozent. Ich würde sagen, in den nächsten 12 Monaten wird es in Europa den größten Anstieg der Flugpreise in der Geschichte geben“, so O'Leary.

O’Leary war in Brüssel, um bekannt zu geben, dass er für den Winterflugplan der Fluggesellschaft 20 Strecken und mehr als eine Million Sitzplätze ab Belgien streichen werde, nachdem Belgien Pläne bekannt gegeben hatte, die Flugsteuer im Januar 2027 von 2 € auf 7 € zu erhöhen.

Europäische Fluggesellschaften sehen sich mit höheren Treibstoffkosten konfrontiert

Der Krieg im Iran hat zu einem starken Anstieg der Kerosinpreise geführt, was die Kosten für Fluggesellschaften erhöht, die ihre Treibstoffpreise nicht im Voraus gesichert hatten.

Ryanair-CEO Michael O’Leary erklärte, Ryanair und andere europäische Fluggesellschaften hätten sich gegen steigende Treibstoffpreise für 2026 abgesichert, indem sie sich vor Beginn des Konflikts Ende Februar auf den Kauf von Treibstoff zu festen Preisen geeinigt hätten.

Ryanair hatte bereits 80 Prozent seines Treibstoffbedarfs bis März 2027 zu einem Preis von 67 US-Dollar pro Barrel gesichert und sich damit vor einem Großteil des jüngsten Preisanstiegs geschützt.

O’Leary warnte jedoch, dass die meisten europäischen Fluggesellschaften ab April 2027 kaum Schutz vor steigenden Treibstoffpreisen hätten.

Ryanair hat lediglich 15 Prozent ihres Treibstoffbedarfs für das kommende Jahr zu einem Preis von 85 Dollar pro Barrel gesichert, während die aktuellen Marktpreise etwa doppelt so hoch sind.

Ryanair rechnet mit neuen Boeing-Flugzeugen

Der Vorstandsvorsitzende zeigte sich zudem optimistisch, dass die US-Zertifizierung der Boeing 737 MAX 10 noch in diesem Monat abgeschlossen wird, sodass Ryanair Anfang 2027 16 Flugzeuge erhalten kann.

„Boeing hofft, die MAX 10, das neue Flugzeug, noch vor Ende Oktober zertifizieren zu lassen … Wir sind ziemlich optimistisch, dass dieser Termin eingehalten wird“, sagte O’Leary.

US-Verkehrsminister Sean Duffy wird voraussichtlich am Dienstag bekannt geben, dass die Federal Aviation Administration die lange verzögerte 737 MAX 10 genehmigt hat, nachdem Bedenken bestanden hatten, dass ein Problem mit der Navigationssoftware die Zertifizierung weiter verzögern könnte.

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