O'Leary hizo estas declaraciones el martes en una rueda de prensa celebrada en Bruselas, en la que anticipó que este aumento se debía a las quiebras y adquisiciones entre las compañías aéreas.

Prevé que, junto con las posiciones sin cubrir, esto provocará un aumento de las tarifas de hasta un 20 %, según informa The Independent.

«El año que viene se va a producir un aumento de las tarifas aéreas en Europa, creo que del 10, del 15 o quizá del 20 %. Diría que en los próximos 12 meses se va a producir el mayor incremento de las tarifas aéreas de la historia de Europa», afirmó O'Leary.

O'Leary se encontraba en Bruselas para anunciar que iba a suprimir 20 rutas y más de un millón de plazas con origen en Bélgica en el programa de invierno de la aerolínea, después de que Bélgica revelara sus planes de aumentar el impuesto sobre la aviación de 2 a 7 euros en enero de 2027.

Las aerolíneas europeas se enfrentan a unos costes de combustible más elevados

La guerra en Irán ha provocado una fuerte subida de los precios del combustible para aviones, lo que ha incrementado los costes para las aerolíneas que no habían fijado sus precios de combustible por adelantado.

El director ejecutivode Ryanair, Michael O’Leary, afirmó que Ryanair y otras aerolíneas europeas se habían protegido contra la subida de los precios del combustible para 2026 al acordar comprar combustible a precios fijos antes de que comenzara el conflicto a finales de febrero.

Ryanair ya había asegurado el 80 % de sus necesidades de combustible a 67 dólares por barril hasta marzo de 2027, lo que ha protegido a la aerolínea de gran parte de la reciente subida de precios.

Sin embargo, O’Leary advirtió de que la mayoría de las aerolíneas europeas cuentan con escasa protección frente al aumento de los precios del combustible a partir de abril de 2027.

Ryanair solo ha asegurado el 15 % de sus necesidades de combustible para el año siguiente a 85 dólares por barril, mientras que los precios actuales del mercado son aproximadamente el doble.

Ryanair prevé la llegada de nuevos aviones Boeing

El director ejecutivo también se mostró optimista respecto a que la certificación estadounidense del Boeing 737 MAX 10 se complete este mes, lo que permitiría a Ryanair recibir 16 aviones a principios de 2027.

«Boeing espera que el MAX 10, el nuevo avión, obtenga la certificación antes de que termine octubre... Somos bastante optimistas respecto a que se cumplirá esa fecha», afirmó O’Leary.

Se espera que el secretario de Transporte de EE. UU., Sean Duffy, anuncie este martes que la Administración Federal de Aviación ha aprobado el 737 MAX 10, cuyo lanzamiento se ha retrasado mucho, tras las preocupaciones de que un problema con el software de navegación pudiera retrasar aún más su certificación.

Establece The Portugal News como tu fuente preferida de noticias en Google

GoogleAñadir como fuente preferida en Google