M. O'Leary a tenu ces propos mardi lors d'une conférence de presse à Bruxelles, laissant entrevoir cette hausse comme conséquence des faillites et des rachats de compagnies aériennes.

Il prévoit, compte tenu également des positions non couvertes, que cela entraînera une hausse des tarifs pouvant atteindre 20 %, rapporte The Independent.

« Vous allez voir les tarifs aériens augmenter l'année prochaine en Europe, je pense de 10, 15, voire 20 %. Vous allez assister à la plus forte hausse des tarifs aériens, je dirais, de l'histoire de l'Europe au cours des 12 prochains mois », a déclaré M. O'Leary.

M. O'Leary était à Bruxelles pour annoncer la suppression de 20 liaisons et de plus d'un million de places au départ de la Belgique dans le cadre du programme hivernal de la compagnie, après que la Belgique a révélé son intention d'augmenter sa taxe aérienne de 2 à 7 euros en janvier 2027.

Les compagnies aériennes européennes confrontées à une hausse des coûts du carburant

La guerre en Iran a entraîné une forte hausse des prix du kérosène, alourdissant les coûts des compagnies aériennes qui n’avaient pas bloqué leurs prix de carburant à l’avance.

Le PDGde Ryanair, Michael O’Leary, a déclaré que Ryanair et d’autres compagnies aériennes européennes s’étaient protégées contre la hausse des prix du kérosène pour 2026 en s’engageant à acheter du carburant à des prix fixes avant le début du conflit, fin février.

Ryanair avait déjà couvert 80 % de ses besoins en carburant à 67 dollars le baril jusqu’en mars 2027, ce qui a permis à la compagnie de se prémunir contre une grande partie de la récente hausse des prix.

Cependant, M. O’Leary a averti que la plupart des compagnies aériennes européennes ne disposaient que de peu de protection contre la hausse des prix du kérosène à partir d’avril 2027.

Ryanair n’a couvert que 15 % de ses besoins en carburant pour l’année suivante à 85 dollars le baril, alors que les prix actuels du marché sont environ deux fois plus élevés.

Ryanair prévoit l’arrivée de nouveaux appareils Boeing

Le PDG s’est également dit optimiste quant à l’obtention, ce mois-ci, de la certification américaine du Boeing 737 MAX 10, ce qui permettrait à Ryanair de prendre livraison de 16 appareils début 2027.

« Boeing espère que le MAX 10, ce nouvel appareil, sera certifié avant la fin du mois d’octobre… Nous sommes plutôt optimistes quant au respect de cette échéance », a déclaré M. O’Leary.

Le secrétaire américain aux Transports, Sean Duffy, devrait annoncer mardi que l’Administration fédérale de l’aviation (FAA) a approuvé le 737 MAX 10, dont la certification a longtemps été retardée, après que des inquiétudes ont été exprimées quant au fait qu’un problème de logiciel de navigation pourrait retarder encore davantage sa certification.

Définissez The Portugal News comme votre source d'actualités préférée sur Google

GoogleAjouter comme source préférée sur Google