O'Leary fez os comentários na terça-feira em uma entrevista coletiva em Bruxelas, prenunciando o aumento como resultado de falências e aquisições entre companhias aéreas.

Ele prevê, junto com as posições não cobertas, que isso resultará em um aumento de tarifas em até 20%, relata o The Independent.

“Você verá as tarifas aéreas aumentarem no próximo ano na Europa, acho que em 10, 15, talvez 20%. Você verá o maior aumento nas tarifas aéreas, eu diria, da história na Europa nos próximos 12 meses”, disse O'Leary

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O'Leary estava em Bruxelas para anunciar que estava cortando 20 rotas e mais de um milhão de assentos da Bélgica para a programação de inverno da companhia aérea, depois que a Bélgica revelou planos para aumentar seu imposto sobre aviação de €2 para €7 em janeiro de 2027.

As companhias aéreas europeias enfrentam custos mais altos de combustível

A guerra no Irã fez com que os preços do combustível de aviação subissem drasticamente, aumentando os custos das companhias aéreas que não garantiram seus preços de combustível com antecedência

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O CEO da Ryanair, Michael O'Leary, disse que a Ryanair e outras companhias aéreas europeias se protegeram contra o aumento dos preços dos combustíveis em 2026 ao concordar em comprar combustível a preços fixos antes do início do conflito, no final de fevereiro.

A Ryanair já havia garantido 80% de suas necessidades de combustível a 67 dólares por barril até março de 2027, protegendo a companhia aérea de grande parte do recente aumento de preços.

No entanto, O'Leary alertou que a maioria das companhias aéreas europeias tem pouca proteção contra o aumento dos preços dos combustíveis a partir de abril de 2027.

A Ryanair garantiu apenas 15% de suas necessidades de combustível para o ano seguinte a 85 dólares por barril, enquanto os preços atuais do mercado são aproximadamente duas vezes maiores.

Ryanair antecipa novas aeronaves da Boeing

O CEO também disse estar otimista de que a certificação norte-americana do Boeing 737 MAX 10 seja concluída este mês, permitindo que a Ryanair receba

16 aviões no início de 2027.

“A Boeing espera ter o MAX 10, a nova aeronave, certificado antes do final de outubro... Estamos bastante otimistas de que essa data será atingida”, disse O'Leary.

Espera-se que o secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy, anuncie na terça-feira que a Administração Federal de Aviação aprovou o 737 MAX 10, há muito atrasado, devido a preocupações de que um problema no software de navegação possa atrasar ainda mais sua certificação.

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