Energiapalvelujen sääntelyviranomaisen(ERSE) mukaan jatkuvasti korkeat hinnat, noin 2 euroa litralta, ovat johtaneet kysynnän laajaan supistumiseen.

Nestekaasun kulutus laski 36 prosenttia maaliskuusta, dieselin 17,42 prosenttia ja bensiinin 7 prosenttia.

ANAREC on eniten huolissaan dieselin käytön jyrkästä laskusta. Sen varapuheenjohtaja João Freitas huomauttaa, että diesel heijastaa todellista taloudellista toimintaa - yritysten toimintaa, rahtiliikennettä, logistiikkaa, maataloutta ja pienteollisuutta.

Vähittäiskauppiaat pitävät huhtikuun laskua merkkinä siitä, että yritykset ja yksityishenkilöt ovat herkempiä hinnoille ja sopeuttavat kulutustaan epävarmuuden vallitessa, jota Espanjan uudet veroalennukset rajanylityspaikoilla pahentavat.

Epcol esittää vastakkaisen näkemyksen ja toteaa, että maaliskuun epätavallisen suuri kulutus, joka johtui varhaisista ostoista ja varastojen täydentämisestä, saa huhtikuun laskun näyttämään selvemmältä.

Epcol huomauttaa, että polttoaineen maailmanlaajuinen kulutus on noussut 3 prosenttia viime vuoteen verrattuna. Hinnannousu ei ole hidastanut taloudellista toimintaa tai muuttanut kulutustottumuksia, eikä niukkuudesta ole huolestuttu.

Yksityinen kulutus on edelleen vakaata, ja sitä tukevat bensiinihybridiajoneuvot. Nestekaasun volatiliteetti noudattaa kausiluonteisia malleja kotitalous- ja ravintolakäytössä.

Tämä kuukausittainen epävakaus on haaste vähittäismyyntiverkostoille, joiden on hallittava korkeita kiinteitä kustannuksia myynnin vaihtelun keskellä. Huhtikuun lopussa diesel maksoi keskimäärin 1,955 euroa litralta ja bensiini 1,928 euroa. Molempien hintojen nousu jatkui toukokuussa, ja bensiinin hinta rikkoi 2 euroa litralta (2,013 euroa).

Huolimatta yksityisliikenteen kustannusten noususta pääkaupungin suurten joukkoliikenneoperaattoreiden matkustajavirrat eivät kasvaneet.

CP raportoi tasaisesta kasvusta, joka ei liity suoraan polttoainekriisiin. Lissabonin metron matkustajamäärä laski huhtikuussa 1,7 prosenttia edellisvuodesta.

Toisin kuin maaliikenteessä, ilmailualalla lentopolttoaineen kulutus kasvoi 4,6 prosenttia maaliskuusta, mikä heijastaa suoraan lentoasemien kasvavaa matkustajaliikennettä.