530 päivää sen jälkeen, kun hallitus ilmoitti lentoliikenteen kieltämisestä klo 01.00–05.00, vain kahdessa 35 viikosta – laskettuna vuoden 2026 alusta – täytettiin keskiyön ja klo 06.00 välisen lentoliikenteen enimmäisvaatimukset.

Ympäristöjärjestö Zero julkaisi tiedot, joista käy ilmi, että 33 viikolla yöllä oli liikaa lentoliikennettä, mikä ylläpiti melu- ja lentokenttätoimintaan liittyvää ongelmaa Lissabonissa varhain aamuyöllä.

Järjestö laski Lissabonin lentokentällä 4 647 lentoa keskiyön ja kello kuuden välillä. Tästä kokonaismäärästä 1 165 lentoa tapahtui kello 1:n ja 5:n välillä, eli ajanjaksolla, jota hallituksen lupaus yölennoista kieltämisestä koski.

Lain mukaan keskiyön ja kello kuuden välillä saa olla enintään 91 lentoa viikossa, ja tätä rajaa noudatettiin vain kahdella niistä 35 viikosta, joita tietojen keräämisessä tarkasteltiin.

Elokuussa yölentojen määrä oli suurin. 17.–23. elokuuta varhain aamuyöllä tehtiin 187 lentoa, mikä ylitti 91 lennon viikkorajan 96 lennolla. Toisin sanoen lentokentän toiminta olisi ollut 105,5 % suurempaa kuin laissa on säädetty.