530 días después de que el Gobierno anunciara la prohibición de las operaciones aéreas entre la 1:00 y las 5:00 de la madrugada, solo dos de las 35 semanas, contando desde principios de 2026, cumplieron los requisitos máximos para los vuelos entre la medianoche y las 6:00 de la mañana.

La asociación ecologista Zero ha publicado los datos, que muestran que en 33 semanas se registró un exceso de tráfico aéreo nocturno, lo que mantiene el problema del ruido y la actividad aeroportuaria en Lisboa durante las primeras horas de la madrugada.

La asociación contabilizó 4 647 movimientos en el aeropuerto de Lisboa entre medianoche y las 6 de la mañana. De este total, 1 165 tuvieron lugar entre la 1 y las 5 de la madrugada, es decir, el periodo al que se refiere la promesa del Gobierno de prohibir los vuelos nocturnos.

La ley establece que debe haber un máximo de 91 movimientos por semana entre medianoche y las seis de la mañana, un límite que solo se respetó en dos de las 35 semanas consideradas para la recopilación de datos.

El mes de agosto registró el mayor número de movimientos nocturnos. Entre el 17 y el 23 de agosto, se produjeron 187 operaciones durante las primeras horas de la madrugada, lo que supuso un exceso de 96 movimientos respecto al límite semanal de 91. En otras palabras, la actividad del aeropuerto habría superado en un 105,5 % lo establecido por la ley.