530 dagar efter att regeringen tillkännagav förbudet mot flygtrafik mellan kl. 01.00 och 05.00 uppfyllde endast två av de 35 veckorna, räknat från början av 2026, de maximala kraven för flygningar mellan midnatt och kl. 06.00.

Miljöorganisationen Zero offentliggjorde uppgifterna, som visar att det under 33 veckor förekom överdriven flygtrafik på natten, vilket innebär att problemet med buller och flygplatsaktivitet i Lissabon under de tidiga morgontimmarna kvarstår.

Organisationen räknade till 4 647 flygningar på Lissabons flygplats mellan midnatt och klockan 06.00. Av detta totala antal ägde 1 165 rum mellan klockan 01.00 och 05.00, det vill säga under den period som omfattas av regeringens löfte om att förbjuda nattflyg.

Lagen föreskriver att det högst får förekomma 91 flygningar per vecka mellan midnatt och klockan 06.00, ett värde som respekterades under endast två av de 35 veckor som ingick i datainsamlingen.

Augusti hade det högsta antalet nattliga flygningar. Mellan den 17 och 23 augusti genomfördes 187 flygningar under de tidiga morgontimmarna, vilket överskred veckogränsen på 91 med 96 flygningar. Med andra ord skulle flygplatsens verksamhet ha legat 105,5 % över vad som föreskrivs i lagen.