530 יום לאחר שהממשלה הודיעה על האיסור על פעולות אוויריות בין השעות 1 בבוקר עד 5 בבוקר, רק שניים מתוך 35 השבועות, שנספרו מתחילת 2026, עמדו בדרישות המקסימליות לטיסות בין חצות ל -6 בבוקר.
האגודה הסביבתית אפס פרסמה את הנתונים, המראים כי תוך 33 שבועות הייתה תעבורה אווירית עודפת בלילה, תוך שמירה על בעיית הרעש ופעילות שדה התעופה בליסבון בשעות הבוקר המוקדמות.
העמותה ספרה 4647 תנועות בנמל התעופה של ליסבון בין חצות לשש בבוקר. מתוך סך הכל, 1165 התרחשו בין השעות 1 בבוקר ל -5 בבוקר, כלומר התקופה המכוסה בהבטחת הממשלה לאסור טיסות לילה
.החוק קובע כי צריכות להיות מקסימום 91 תנועות בשבוע בין חצות לשש בבוקר, ערך מכובד רק בשניים מתוך 35 השבועות שנחשבו לאיסוף נתונים.
באוגוסט היה המספר הגבוה ביותר של תנועות לילה. בין 17 ל -23 באוגוסט היו 187 פעולות בשעות הבוקר המוקדמות, וחרגו מהמגבלה השבועית של 91 על ידי 96 תנועות. במילים אחרות, פעילות שדה התעופה הייתה 105.5% מעל מה שנקבע בחוק
.







Follow us on social media