לטענת החברה, הצעד נועד להפחית לא רק את פסולת הנייר, אלא גם את התורים בשדות התעופה.

החברה מזכירה כי כ -80% מהנוסעים משתמשים במעברים דיגיטליים, בטענה כי השינויים המיושמים הם ההחלטה ההגיונית ביותר לקבל לטיול בר קיימא ומשולב יותר מבחינה טכנולוגית.

עם זאת, המדד לא התקבל היטב על ידי כל נוסע, הטוען כי לא לכולם יש סמארטפון, וכי המדד החדש עשוי לבלבל עבור אנשים מבוגרים, למשל.

חששות גדולים

של ריאנאייר הביעה כי ניתן להשתמש בכרטיסי עלייה מודפסים בנסיבות חריגות. לדוגמה, שדות תעופה מסוימים אינם מקבלים כרטיסי עלייה למטוס דיגיטליים, מכיוון שהם חובה להשתמש בכרטיסי עלייה מודפסים.

הנוסעים מודאגים גם ממיומנות הטלפונים הניידים שלהם, שכן סוללה מתה או מסך שבור עלולים להקשות על קריאת כרטיס העלייה למטוס. יתר על כן, החיבור ל- Wi-Fi מדאיג גם את נוסעי Ryanair

.

מלבד המטרה לצמצם את התורים בשדה התעופה, הנוסעים מאמינים כי נוסעים שאינם מודעים למערכת החדשה עלולים לגרום להפרעה בתורים ולהוביל לזמני המתנה ארוכים יותר.