I dati delineano il profilo di un passeggero che si dimostra in genere disponibile e socievole, ma che stabilisce limiti chiari per quanto riguarda il comfort e lo spazio condiviso a bordo dell’aereo.

I viaggiatori portoghesi si distinguono per la loro disponibilità. La stragrande maggioranza (78%) è disposta ad aiutare gli altri passeggeri a riporre i bagagli pesanti nelle cappelliere, anche se il 45% ammette che questa disponibilità dipende dal profilo del passeggero o dalle dimensioni del bagaglio.

Solo il 7% rifiuta categoricamente di aiutare, preferendo lasciare il compito al personale di bordo. Questo spirito di condivisione si estende ai braccioli del posto centrale, con il 61% degli intervistati disposto a condividerli con i propri vicini. Al contrario, i viaggiatori più giovani (di età compresa tra i 18 e i 24 anni) tendono ad essere più possessivi, con il 9% che ritiene che il bracciolo appartenga a chi lo reclama per primo.

La tolleranza dei viaggiatori portoghesi viene messa alla prova dallo spazio personale e dagli odori a bordo. Per il 79% dei viaggiatori portoghesi, gli odori corporei (come sudore o flatulenze) rappresentano lo scenario peggiore in volo, seguiti dagli odori dei bagni (8%), dai profumi troppo intensi (8%) e dal cibo dall’odore pungente (4%).

Per quanto riguarda i comportamenti fastidiosi, reclinare bruscamente il proprio sedile senza preavviso è in cima alla lista delle lamentele (54%). I ritardi nell’imbarco causati dalla lentezza nel sistemare i bagagli (35%), la fretta di alzarsi prima che si aprano le porte (30%), le richieste di cambiare posto (14%) e la tradizione di applaudire all’atterraggio (12%) sono tra le altre abitudini meno apprezzate.

Lo studio ha inoltre esaminato l’atteggiamento dei portoghesi nei confronti dei tentativi di conversazione approfondita durante il viaggio. Quasi la metà (47%) è aperta a parlare, considerando lo scambio come un’opportunità per ascoltare una bella storia, una tendenza che colloca il Portogallo e l’Italia tra i paesi più aperti all’interazione sociale a bordo.

Tuttavia, il 31% preferisce dare risposte brevi per chiudere la conversazione, l’11% ricorre a strategie evasive come fingere di dormire e il 3% ammette addirittura di chiedere di cambiare posto se l’altra persona insiste.

Dal punto di vista demografico, gli uomini sono più disposti a intrattenere conversazioni personali, mentre le donne tendono a optare per risposte rapide per preservare la propria privacy durante il volo.