In een verklaring onderstreept de Frans-Nederlandse groep dat deze stap "eens te meer haar sterke en aanhoudende interesse" in de operatie aantoont en dat ze "met verwachting uitkijkt naar de volgende stappen" in het proces.

De regering is van plan om maximaal 44,9% van het kapitaal van de luchtvaartmaatschappij te verkopen, waarbij 5% wordt gereserveerd voor de werknemers, zoals bepaald in de privatiseringswet. Als deze tranche niet volledig is onderschreven, heeft de toekomstige koper het recht van eerste weigering.

Vanaf 22 november heeft Parpública, het bedrijf dat de participaties van de staat beheert, 20 dagen de tijd (tot 12 december) om bij de regering een rapport in te dienen met een beschrijving van de geïnteresseerde partijen die interesse hebben getoond en een beoordeling of ze voldoen aan de deelnamevereisten.

Binnen 20 dagen nadat het rapport beschikbaar is, worden geïnteresseerde partijen die hebben aangetoond aan de eisen te voldoen, uitgenodigd om een niet-bindend voorstel in te dienen. In deze tweede fase van het proces, dat in vier fasen zal worden onderverdeeld, wordt bepaald dat het voorstel onder andere de prijs moet bevatten die wordt geboden voor de verwerving van de aandelen en informatie over hoe de nodige financiële middelen kunnen worden verkregen om de aankoop te voltooien.

Nationale of buitenlandse exploitanten, individueel of in consortium, kunnen aanvragen indienen, op voorwaarde dat ze voldoen aan de vastgestelde criteria, waaronder inkomsten van meer dan 5 miljard euro in ten minste een van de laatste drie jaar en bewezen ervaring in de luchtvaartsector.

De voorstellen zullen ook worden geëvalueerd op basis van vlootversterking, investeringen in onderhoud en techniek, inzet voor duurzame brandstoffen, respect voor arbeidsverplichtingen en visie op een mogelijke versterking van de positie van de aandeelhouder, volgens de onlangs gepubliceerde specificaties van de aanbesteding.

Zoals de regering in juli aankondigde, zou de privatisering van TAP - waartoe ook Portugália, de TAP Healthcare Unit, Cateringpor en SPdH (voorheen Groundforce) behoren - over ongeveer een jaar moeten plaatsvinden, hoewel het definitieve tijdschema afhangt van wettelijke goedkeuringen.

Naast Air France-KLM hebben de Duitse Lufthansa-groep en de International Airlines Group (IAG), eigenaar van British Airways en Iberia, al publiekelijk interesse getoond in het biedingsproces.