W liście otwartym skierowanym do obu platform, prezes APTAD, Ivo Miguel Fernandes, twierdzi, że w ostatnich tygodniach nastąpił "nagły" wzrost cen paliw, z olejem napędowym wyższym o prawie 30 centów za litr, co ma bezpośredni wpływ na działalność kierowców i operatorów usług ride-hailingowych (Indywidualny i Odpłatny Transport Pasażerski Pojazdami Nieoznakowanymi).

"Nie mamy do czynienia z jednorazową zmianą. Mamy do czynienia z gwałtownym wzrostem jednego z głównych kosztów działalności" - czytamy w liście.

Biorąc pod uwagę ten scenariusz, prezes APTAD uważa za "niezrozumiałe i niedopuszczalne", że platformy utrzymują swoje stanowisko przeciwko zmianom taryf w Portugalii.

"Stanowisko to świadczy nie tylko o całkowitym oderwaniu od rzeczywistości ekonomicznej tych, którzy pracują w tym sektorze, ale także o głębokim braku szacunku dla operatorów i kierowców, którzy codziennie świadczą te usługi" - wskazuje Ivo Fernandes.

W tym sensie stowarzyszenie krytykuje argument, że model platformy dostosowuje ceny wyłącznie na podstawie popytu i dostępności kierowców, w czasie, gdy sektor stoi w obliczu rosnących kosztów paliwa i kosztów utrzymania.

Zmiany strukturalne

W liście APTAD opowiada się również za zmianami strukturalnymi w sektorze, a mianowicie za stworzeniem minimalnego wskaźnika obłożenia platform, co wymagałoby dostosowania liczby dostępnych pojazdów do rzeczywistego popytu.

Według stowarzyszenia rozwiązanie to zapobiegłoby ciągłemu wprowadzaniu nowych pojazdów, gdy wskaźnik obłożenia jest niski, zmniejszając nasycenie podaży i spadek dochodów kierowców.

APTAD uważa, że obecny przegląd prawa regulującego indywidualny i płatny transport pasażerski w nieoznakowanych pojazdach jest "decydującym etapem" w korygowaniu słabości modelu tego sektora.

Legalność potwierdzona

Źródło w Bolt, z którym skontaktowała się Lusa, potwierdziło zasadność zatrzymań kierowców i zapewniło, że platforma "uważnie monitoruje" sytuację.

"Zdajemy sobie sprawę, że koszty paliwa są ważnym składnikiem dochodów kierowców, więc będziemy uważnie monitorować wpływ rosnących cen paliwa" - powiedział.

Ocena cen

Źródło Bolta wskazało również, że trwa proces oceny cen i dochodów kierowców w celu wprowadzenia środków, które mogą "złagodzić wpływ tych kosztów w perspektywie krótkoterminowej".

"Naszym priorytetem jest utrzymanie równowagi między kosztami operacyjnymi kierowców współpracujących z operatorami partnerskimi a cenami pobieranymi od pasażerów, aby zapewnić, że nasza platforma jest nadal uczciwa i zrównoważona dla wszystkich stron" - podkreślił.

Lusa skontaktowała się również z platformą Uber, ale nie otrzymała jeszcze odpowiedzi.