Cadeias de abastecimento eficientes, como o transporte rodoviário, marítimo e aéreo, estão a ajudar as empresas portuguesas a chegar aos clientes nos mercados globais, segundo a Essential Business.

Apoiado por infraestruturas modernas e uma forte conectividade multimodal, Portugal está a reforçar a sua posição como porta de entrada estratégica que liga a Europa, os Estados Unidos, a América do Sul e África.

As mudanças geopolíticas redefiniram as rotas comerciais internacionais, e a guerra na Ucrânia, bem como os conflitos no Irão e no Estreito de Ormuz, revelaram a fragilidade das cadeias de abastecimento e a necessidade de redes comerciais marítimas, rodoviárias e ferroviárias fiáveis.

Pilar estratégico

Portugal tem 126 economias acessíveis através de ligações aéreas diretas de carga, 60 acessíveis por via marítima e 127 por via postal.

O Porto de Sines, que movimenta o maior volume de carga, é o local por onde passa a maior parte do abastecimento energético de Portugal, como petróleo, derivados de petróleo e gás natural.

A área industrial e logística do Porto de Sines abrange mais de 2 000 hectares e constitui um ponto de importação e exportação de cabos submarinos internacionais, bem como o local para o desenvolvimento de centros de dados.

Em julho do ano passado, o governo português anunciou o plano «Porto 5+», que prevê um investimento de 4 mil milhões de euros para reduzir as emissões em cerca de 80 por cento, através da otimização do sistema portuário. Espera-se que a digitalização, a eletrificação, a eficiência energética e os combustíveis alternativos impulsionem esta mudança.

Meios de transporte

O crescimento do comércio eletrónico, particularmente em Lisboa e no Porto, aumentou a procura por centros logísticos, de acordo com a Essential Business. Nos próximos anos, o Índice de Confiança Logística da CBRE – Portugal 2025 prevê um aumento no investimento e na capacidade de armazenamento da maioria dos operadores.

O transporte rodoviário continua a ser o método mais utilizado pelas empresas portuguesas, representando 62,8% das mercadorias exportadas, o que constitui um aumento de 2,8% em relação a 2024. Isto significa que, dos 79,3 mil milhões de euros em mercadorias exportadas no ano passado, 49,8 mil milhões de euros foram transportados por estrada.

Em 2025, o transporte marítimo foi utilizado para 24% das exportações de mercadorias, atingindo 19 mil milhões de euros, e o transporte aéreo representou 7,1% das exportações de mercadorias, atingindo 5,66 mil milhões de euros em 2025. O transporte ferroviário apresenta o maior potencial de crescimento, representando apenas 0,6% das mercadorias exportadas.

Expectativas de sustentabilidade

A digitalização está a transformar a forma como as mercadorias chegam aos clientes, e o crescimento do comércio eletrónico obrigou as empresas a investir em tecnologias avançadas para monitorizar e rastrear as remessas. Devido aos requisitos regulamentares e às expectativas dos clientes, a sustentabilidade tornou-se também um elemento central nas operações logísticas.

Com energias renováveis, veículos mais sustentáveis e soluções de embalagem melhoradas, as empresas continuarão a modernizar a forma como entregam as mercadorias aos seus clientes.