Em declarações à agência noticiosa Lusa, Carlos Silva, presidente da Federação Portuguesa de Táxis (FPT), explicou que o novo sistema para os táxis que operam no Aeroporto Humberto Delgado entra em vigor na quinta-feira e abrangerá, numa primeira fase, todos os taxistas, incluindo aqueles que ainda não estão acreditados para o serviço.

A Câmara Municipal de Lisboa, a ANA - Aeroportos de Portugal e a Associação de Turismo de Lisboa (ATL) assinaram, em setembro, o Protocolo de Cooperação e Autorregulação dos Serviços de Táxi no Aeroporto Humberto Delgado, na sequência de um acordo com a FPT e a ANTRAL (Associação Nacional de Transportes Rodoviários Ligeiros de Passageiros).

«Embora ainda não seja possível controlar o acesso à praça de táxis através do sistema de leitura de matrículas, a barreira já está instalada e o processo de acreditação também terá início na quinta-feira», explicou o responsável, acrescentando que as associações representativas do setor tratam da acreditação e, posteriormente, a encaminham para o município.

Carlos Silva reconheceu que tudo deveria estar pronto para o lançamento previsto após a assinatura do protocolo pelas várias entidades, admitindo que é improvável que o sistema esteja totalmente operacional antes do «início de novembro».

O jornal Público noticiou hoje que o novo sistema de tarifas para os passageiros que chegam ao aeroporto de Lisboa só estará operacional em novembro — e abrangerá mais destinos.

«A partir de amanhã [quinta-feira], entrarão em vigor as tarifas fixas para os locais incluídos no acordo e terá início o processo de acreditação dos taxistas interessados. A barreira [no aeroporto] começará a funcionar, mas sem bloquear veículos com base no registo da matrícula», afirmou Carlos Silva.

Segundo o responsável, circulam 3 500 táxis em Lisboa; «poderão ser 500 os que pretendem prestar serviço na praça de táxis do aeroporto» e «qualquer veículo matriculado em Lisboa pode prestar serviço no aeroporto, desde que o motorista obtenha a acreditação».

«Sabemos que muitos motoristas não param no aeroporto por várias razões, mas considerariam fazê-lo se houvesse regras claras, uma vez que, atualmente, não se sentem à vontade para o fazer. As tarifas fixas poderão ser mais vantajosas, compensando o tempo gasto à espera [de uma corrida]», explicou.

Carlos Silva destacou também a necessidade de alargar as tarifas fixas a zonas fora da capital, como Moscavide, Sacavém e Prior Velho, argumentando que «não é justo que uma pessoa pague 16 euros para chegar ao Parque das Nações, enquanto uma viagem para um destino um pouco mais longe, mas no município vizinho de Loures, e igualmente próximo do aeroporto, seja cobrada através do taxímetro.»

O presidente da FPT acrescentou ainda que a zona de chegadas e o exterior do aeroporto continuam sem painéis informativos que indiquem os preços fixos das viagens, o que faz com que os turistas não tenham conhecimento das novas tarifas, mas espera que estes estejam visíveis no início de novembro.

O protocolo, que entra em vigor na quinta-feira, fixa as tarifas em 16 € para a Zona 1 e 19 € para a Zona 2 durante o horário diurno dos dias úteis. Entre as 22h00 e as 07h00, bem como aos fins de semana e feriados, as tarifas sobem para 20 € e 23 €, respetivamente.

A Zona 1 abrange Alvalade, Areeiro, Avenidas Novas, Beato, Lumiar, Marvila, Olivais, Parque das Nações, Penha de França e Santa Clara. Por sua vez, a Zona 2 inclui a Ajuda, Alcântara, Arroios, Belém, Benfica, Campolide, Campo de Ourique, Carnide, Estrela, Misericórdia, Santa Maria Maior, Santo António, São Domingos de Benfica e São Vicente.

No entanto, o controlo de acesso para os taxistas acreditados ainda não está em vigor.

O protocolo prevê ainda a adoção generalizada do sistema de vouchers da Associação de Turismo de Lisboa (ATL), a obrigatoriedade de meios de pagamento eletrónicos nos táxis participantes e um sistema de acreditação para o acesso à praça de táxis do aeroporto, a par de regras relativas a etiqueta e código de vestuário.

A medida surge na sequência de repetidas queixas de passageiros, nomeadamente turistas, relativas a sobrefaturação e recusa em transportar passageiros para os destinos pretendidos.

Resultados da inspeção

Durante uma inspeção da Polícia de Segurança Pública (PSP) realizada em agosto, os inspetores detetaram 67 infrações entre cerca de 100 táxis.

O novo sistema estabelece um quadro de autorregulação para «reforçar a transparência dos preços, melhorar a qualidade do serviço e proteger os utilizadores» durante um período de transição, enquanto se aguarda a aprovação de regulamentos municipais específicos para o setor.

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