O regime exige que todas as novas instalações de armazenamento em baterias ligadas à rede de transporte (ou aquelas com 45 MW ou mais) possuam capacidade de formação de rede e inércia sintética. A portaria assinada pelo Secretário de Estado da Energia, Jean Paulo Gil Barroca, entrou em vigor a 23 de outubro de 2026.

Aplica-se a todos os pedidos de ligação apresentados a partir dessa data e apenas às instalações existentes em que se verifique uma expansão, modernização ou substituição significativa de equipamento. O regulamento retoma os requisitos do código de rede da UE para os geradores e alarga-os ao armazenamento de energia (em todas as fases de funcionamento, ou seja, descarga, carregamento e alimentação de sistemas auxiliares).

Aplica-se igualmente a instalações ligadas a 110 kV ou mais, e a projetos com uma capacidade entre 10 MW e 45 MW, de acordo com os respetivos direitos de capacidade, licenças ou documentação de leilão. Todas as instalações de armazenamento de energia com uma capacidade igual ou superior a 500 kW serão obrigadas a passar automaticamente do modo de carregamento para o modo de descarga quando a frequência da rede descer abaixo de um limiar predefinido de 49,2 Hz.

As especificações técnicas decorrem de um relatório conjunto elaborado por várias entidades europeias (ENTSO-E, a Entidade dos Operadores de Redes de Distribuição da UE, CENELEC e várias associações do setor das energias renováveis), que estabelece que tais instalações devem dispor de reservas de potência e energia suficientes para poderem fornecer inércia sintética em resposta a desvios de frequência entre 47,0 Hz e 52,5 Hz e taxas de variação até 2 Hz/s.

Os requisitos especificam um tempo de arranque mecânico ajustável (1 a 20 segundos, por predefinição 12 segundos) e um rácio de amortecimento mínimo de 10 % para oscilações de potência.

As tecnologias que já fornecem inércia síncrona (por exemplo, centrais hidroelétricas de acumulação por bombagem) estão isentas destes requisitos de «formação da rede».

Todas as instalações com 1 MW ou mais devem estar tecnicamente aptas a fornecer reservas de contenção e restabelecimento de frequência, bem como controlo de tensão e potência reativa, e estarão sujeitas a monitorização e controlo remotos em tempo real por parte dos operadores do sistema. Os operadores estão autorizados a emitir instruções de limitação de potência em caso de congestionamento ou emergência, mas não existe qualquer requisito de manter um determinado estado de carga prévio para esse efeito.

Quaisquer alterações de carga (exceto as destinadas ao fornecimento de reservas) devem ser implementadas de forma gradual ao longo de um período de 10 minutos. O governo não tem ilusões quanto à urgência deste requisito, dadas as projeções de crescimento muito fortes para o setor no âmbito da Estratégia Nacional de Armazenamento (que visa atingir 6,9 GW até 2030, com leilões específicos para 750 MVA de capacidade) e do financiamento da UE ao abrigo do Plano de Recuperação e Resiliência, que está a apoiar mais de 1 GW de projetos. A frota nacional de baterias operacionais situava-se em apenas 20 MW no final de 2025.

Defina o The Portugal News como a sua fonte preferida de notícias no Google

GoogleAdicionar como fonte preferida no Google