Паром Santa Rita de Cássia, который начал курсировать по реке Миньо в 1995 году, не работает с 2020 года, сначала из-за пограничных ограничений в связи с пандемией Ковид-19, а затем из-за того, что понтон в Испании пришел в негодность.

После завершения работ на галисийском причале в 2023 году паром продолжал оставаться нерабочим из-за заиливания реки. В июле прошлого года судно было отбуксировано на верфь в А-Гуарде для оценки.

Лилиана Силва заявила, что переправа через реку Миньо будет осуществляться "с помощью мелководного судна, рассчитанного примерно на 50-60 человек".

Социал-демократический мэр выступала на пресс-конференции, представляя заявку на участие в программе Interreg VI Испания-Португалия (POCTEP) 2021-2027 годов, которая была одобрена и позволит официально создать Еврогород Фос-ду-Минью, объединяющий Каминью в Алту-Минью и А Гуарду и О Росал в Галисии.

"В настоящее время проводятся встречи с организаторами судна, которое обеспечит этот переход, и планируется, что на последующем этапе будут согласованы решения по дорожному сообщению с испанской стороны, гарантирующие пассажирские перевозки от причала Pasaxe до O Rosal и A Guarda", - сказала Лилиана Силва, цитируемая в записке, разосланной по редакциям.

По словам мэра, "учитывая срочность речного сообщения, муниципалитет Каминьи включил в бюджет следующего года ремонт понтона и уборку песка перед ним, вложив в это 30-40 тысяч евро, что гарантирует необходимые условия для завершения сообщения между Каминью и А-Гуардой следующим летом с помощью мелководного судна".

В этом месяце в интервью газете Caminhense Лилиана Силва заявила, что бюджет на ремонт парома Santa Rita de Cássia составляет 1,2 миллиона евро.

По данным газеты, паром стоит на якоре у верфи с 25 июля.

Мосты

Каминья - единственный муниципалитет в долине Миньо, который зависит от речного транспорта, гарантирующего регулярное сообщение с Галисией. В Вила-Нова-де-Кервейра, Валенсе, Монсау и Мельгасо есть международные мосты.

Что касается трансграничной мобильности, Лилиана Силва добавила, что "процесс строительства постоянного дорожного сообщения между Португалией и Испанией в этой области разрабатывается на уровне правительств обеих стран, а Infraestruturas de Portugal готовит необходимые процедуры для начала технических исследований".

"Хотя это среднесрочный процесс, первые шаги к тому, чтобы сделать эту связь реальностью, уже сделаны", - сказала она.

Что касается заиливания в районе причала Каминья, Лилиана Силва Хе пояснила, что "Португальское агентство по охране окружающей среды (APA) выделяет средства, а дноуглубительные работы на реке Минью будут рассмотрены на следующем Иберийском саммите с обязательством завершить этот процесс в течение двух лет".