Мой путь в инвалидном кресле

Там есть несколько каменистых участков.

Credits: envato elements; Author: anatolik;

Поскольку в настоящее время я передвигаюсь на инвалидной коляске из-за перелома ноги, в последнее время мне было очень сложно выходить на улицу. Если вы сами не сидите в коляске — будь то постоянно или временно — вы даже не представляете, что это на самом деле значит.

Во многих районах Португалии улицы вымощены кальсадой — небольшими каменными брусчатками, вырезанными вручную, из которых укладывают красивые узоры. Очень красиво, очень традиционно. Даже в идеальных условиях по ней нелегко ходить, особенно там, где участки были сняты для проведения подземных работ или где установлены крышки канализационных люков, но попробуйте проехать по ней на инвалидной коляске — тряска вызывает вибрацию всего тела и может вытряхнуть пломбы из зубов. К тому же есть так называемый «эффект колебания колесиков» (я и не подозревал, что это реальное явление, пока сам с ним не столкнулся): когда маленькие передние колеса на определенной скорости натыкаются на неровность, теряют контакт с землей и начинают сильно колебаться, что, скорее всего, приведет к тому, что позже придется доставать шестигранные ключи, чтобы затянуть ослабленные болты.

Дорожки

Некоторые районы стали для меня совершенно недоступны, так как они слишком узкие для инвалидной коляски. Поэтому посещение местного парикмахера и стоматолога пришлось отложить, а если другие входы ведут через кальсаду и тоже слишком узкие, у меня двойная проблема. Судя по всему, доступные пешеходные маршруты в Португалии в целом должны иметь минимальную свободную ширину 1,20 метра без каких-либо препятствий, а тротуары, примыкающие к главным дорогам и т. п. должны иметь свободную, незагроможденную ширину не менее 1,50 метра — ни один из этих размеров едва ли достаточен для того, чтобы две инвалидные коляски могли разъехаться, не задевая локтями и не запутываясь подножками.

Парковочные зоны

Я знаю, что для использования парковочных мест, предназначенных для людей в инвалидных колясках, требуется официальный пропуск. Необходимо иметь признанную степень инвалидности (обычно ≥ 60 % для постоянных физических/моторных нарушений, аутизма или интеллектуальных нарушений; ≥ 95 % для нарушений зрения), подтвержденную португальской многоцелевой медицинской справкой. Они выдаются бесплатно и, как правило, действительны в течение 10 лет, если вы соответствуете требованиям, но мне это не очень помогает, так как мне нужен был пропуск в кратчайшие сроки и, надеюсь, на короткий срок. Почему бы не ввести краткосрочный парковочный пропуск, действительный, скажем, на 3 месяца? Я даже нагло подумывал просто раздобыть синюю наклейку с изображением инвалидной коляски и приклеить её на внутреннюю сторону лобового или заднего стекла машины, но так как я сейчас тоже не могу водить, я полагаюсь на доброту окружающих, которые подвозят меня туда-сюда, поэтому наклейку пришлось бы менять при каждой поездке.

Покупки в инвалидном кресле

Я приобрела легкую складную инвалидную коляску, чтобы использовать её во время поездок за покупками. Несмотря на то, что для «вождения» требуется сила Самсона — и на ровной поверхности всё в порядке — даже самый пологий уклон по дороге в магазин и обратно может быть изнурительным без посторонней помощи, а скатывание назад вызывает настоящий страх. Вы когда-нибудь пробовали толкать тележку, сидя в инвалидном кресле? Сделать это в одиночку невозможно, ведь у вас не хватает рук, чтобы одновременно направлять тележку или корзину и двигаться вперед. А когда вы уже в магазине, к большому разочарованию, из сидячего положения не дотянуться до верхних полок. В некоторых магазинах одежды проходы становятся всё уже и уже, и вам приходится пробиваться сквозь море одежды, чтобы просто попасть внутрь.

Источник: PA;

Парковка возле магазинов

Я побывал в нескольких магазинах и обнаружил, что единственное пониженное место на тротуаре заблокировано автомобилем, поскольку кто-то невольно припарковался там, вероятно, заскочив на минутку, чтобы быстро что-то купить.

Еще одним раздражающим моментом для меня стало то, что, оказавшись в магазинах, некоторые посетители даже не думают уступить дорогу человеку в инвалидном кресле, хотя для них это было бы так просто — всего лишь быстрый шаг влево или вправо, — но при этом они ожидают, что я сам обойду их. Затем они обращаются с вопросами или ведут разговор с моим сопровождающим, а не со мной, сидящим в коляске, как будто меня и нет.

Но одна вещь мне действительно нравится — это возможность пропускать очередь, спасибо всем, кто освобождает место в начале очереди, чтобы пропустить меня.