Altyapı ve Konut Bakanı Miguel Pinto Luz, Hükümetin ANA Aeroportos'tan Alcochete'deki Luís de Camões Havalimanı'nın açılışını ilerletmek için ortak bir çaba göstermesini resmen istediğini söyledi.

Talep, ilk uçağın havalimanı imtiyaz sahibinin şu anda üzerinde çalışmakta olan zaman çizelgesinden daha erken 2034'te oraya ineceğini görecekti.

Pinto Luz, talebi Lizbon'daki VIII Portekiz Turizm Zirvesi sırasında açıkladı ve ANA'ya projeye dahil olan herkesten süreci kısaltmanın yollarını bulmalarını istediğini söyledi.

ANA başkanı José Luís Arnaut, şirketin Hükümetin daha hızlı hareket etme arzusunu paylaştığını, ancak bunun sadece havaalanı operatörü tarafından değil, ilgili çeşitli kuruluşlarda son teslim tarihlerinin kısaltılmasını gerektireceğini vurguladı.

Hareketli bir zaman çiz

elgesi Portekiz'in uzun zamandır beklenen yeni Lizbon havaalanının tam olarak ne zaman açılacağı, proje geliştikçe çoktan değişti.

Hükümet 2035'ten itibaren bir açılış için çalışıyor, ANA'nın ayrıntılı teknik çalışmaları, inşaatın 2030 civarında başlayacak ve operasyonların potansiyel olarak 2037'de başlayacağı daha sonraki bir zaman çizelgesine işaret ediyor.

Hükümetin son hamlesi, bunu tekrar, bu sefer 2034'e getirme girişimidir.

Bu, tarihin onaylanmış bir açılıştan ziyade hala bir hırs olarak ele alınması gerektiği anlamına gelir..

Önce geçmek için birkaç aşama var.

ANA, mali raporunu Ocak 2027'de sunacak ve hazırlık sürecinin bir parçası olarak gerekli olan dört ara raporu tamamlayacak. Yeni havalimanı için tam başvuru Ocak 2028'de beklen

iyor.

Hükümet daha sonra ANA'yı projeyle ilerlemeye resmi olarak davet edip etmeyeceğine karar verecekti.

Havaalanının inşa edileceği Alcochete atış poligonunu askerden arındırmak ve ona hizmet etmek için gereken karayolu ve demiryolu bağlantılarını tamamlamak için de çalışmalara ihtiyaç var.

8.9 milyar Euro'ya kadar

Mevcut tahminler, Luís de Camões Havalimanı'nın maliyetini 2024 fiyatlarıyla 7,9 milyar € ile 8,9 milyar € arasında gösteriyor

.

Hükümet, havalimanının kendisinin özel yatırımla finanse edileceğini söylüyor, ancak nihai maliyet ancak proje geliştirildikçe netleşecek.

Açıldığında, havalimanının yılda yaklaşık 56 milyon yolcu kapasitesine sahip olması ve sonunda 85 milyona çıkma olasılığı bekleniyor.

Planlar ayrıca havaalanını Lizbon'un merkezine yaklaşık 20 dakika uzaklaştıracak şekilde tasarlanmış bir demiryolu bağlantısını da içeriyor.

Şimdilik, Humberto Delgado Havaalanı Lizbon'un ana geçidi olmaya devam ediyor ve yeni havalimanı geliştirilirken faaliyete devam edecek.

Lizbon'un nerede ve ne zaman yeni bir havaalanı alması gerektiği konusunda onlarca yıl süren tartışmalardan sonra, soru şimdi Alcochete'nin gerçekleşip gerçekleşmeyeceği hakkında daha az ve daha çok ne kadar hızlı inşa edilebileceği ile ilgili görünüyor.

Hükümet istediği zaman çizelgesini alırsa, 2034 şimdi izlenecek tarih.

The Portugal News'i Google'da haberler için tercih ettiğiniz kaynak olarak ayarlayın

GoogleGoogle'da tercih edilen kaynak olarak ekle