Der Minister für Infrastruktur und Wohnungswesen, Miguel Pinto Luz, erklärte, die Regierung habe ANA Aeroportos offiziell gebeten, gemeinsame Anstrengungen zu unternehmen, um die Eröffnung des Flughafens Luís de Camões in Alcochete vorzuverlegen.

Dieser Aufforderung zufolge soll das erste Flugzeug dort bereits 2034 landen – früher als im derzeit vom Flughafenbetreiber ausgearbeiteten Zeitplan vorgesehen.

Pinto Luz gab diese Aufforderung während des VIII. Portugiesischen Tourismusgipfels in Lissabon bekannt und erklärte, er habe sich schriftlich an ANA gewandt und alle am Projekt Beteiligten gebeten, Wege zu finden, um den Prozess zu verkürzen.

Der ANA-Vorstandsvorsitzende José Luís Arnaut erklärte, das Unternehmen teile den Wunsch der Regierung nach einem schnelleren Voranschreiten, betonte jedoch, dass hierfür die Fristen bei allen beteiligten Organisationen verkürzt werden müssten, nicht nur beim Flughafenbetreiber.

Ein sich verschiebender Zeitplan

Der genaue Zeitpunkt der Eröffnung des lang ersehnten neuen Lissabonner Flughafens hat sich im Laufe der Projektentwicklung bereits verschoben.

Die Regierung strebt eine Eröffnung ab 2035 an, während die detaillierten technischen Berechnungen der ANA auf einen späteren Zeitplan hindeuten, bei dem die Bauarbeiten etwa 2030 beginnen und der Betrieb möglicherweise 2037 aufgenommen wird.

Der jüngste Vorstoß der Regierung ist ein Versuch, diesen Termin erneut vorzuverlegen, diesmal auf das Jahr 2034.

Das bedeutet, dass dieses Datum weiterhin eher als Zielvorgabe denn als feststehender Eröffnungstermin betrachtet werden sollte.

Zuvor müssen noch mehrere Phasen durchlaufen werden.

Die ANA soll im Januar 2027 ihren Finanzbericht vorlegen und damit die vier im Rahmen des Vorbereitungsprozesses erforderlichen Zwischenberichte abschließen. Der vollständige Antrag für den neuen Flughafen wird für Januar 2028 erwartet.

Die Regierung würde dann entscheiden, ob sie die ANA offiziell auffordert, das Projekt voranzutreiben.

Zudem sind Arbeiten zur Entmilitarisierung des Schießplatzes von Alcochete erforderlich, auf dem der Flughafen entstehen soll, sowie zur Fertigstellung der notwendigen Straßen- und Schienenanbindungen.

Bis zu 8,9 Milliarden Euro

Aktuelle Schätzungen beziffern die Kosten für den Flughafen Luís de Camões auf 7,9 bis 8,9 Milliarden Euro zu Preisen von 2024.

Die Regierung gibt an, dass der Flughafen selbst durch private Investitionen finanziert wird, wobei die endgültigen Kosten erst im Laufe der Projektentwicklung feststehen werden.

Bei seiner Eröffnung soll der Flughafen eine Kapazität von rund 56 Millionen Passagieren pro Jahr haben, mit der Möglichkeit einer späteren Erweiterung auf 85 Millionen.

Geplant ist außerdem eine Bahnanbindung, die den Flughafen in etwa 20 Minuten mit dem Zentrum von Lissabon verbinden soll.

Vorerst bleibt der Flughafen Humberto Delgado Lissabons wichtigstes Drehkreuz und wird während der Errichtung des neuen Flughafens weiter in Betrieb bleiben.

Nach jahrzehntelangen Debatten darüber, wo und wann Lissabon einen neuen Flughafen erhalten sollte, scheint es nun weniger um die Frage zu gehen, ob Alcochete realisiert wird, sondern vielmehr darum, wie schnell er gebaut werden kann.

Wenn die Regierung den von ihr angestrebten Zeitplan einhalten kann, ist das Jahr 2034 nun das entscheidende Datum.

Legen Sie The Portugal News als Ihre bevorzugte Nachrichtenquelle bei Google fest

GoogleAls bevorzugte Quelle bei Google hinzufügen