该项目包括建设人行道和人行横道等步行基础设施，以及沿国家公路（EN）115-4号和通往*帕尔克·维尔德·达斯·罗塔斯*（Rotas Green Park）的通道的雨水排水系统。

根据招标文件，该项目旨在通过在EN 115-4国道（位于EN 248环岛与阿鲁达多斯维尼奥斯外环路之间，科雷多拉斯地区）沿线建设新基础设施，改善该路段的行人通行条件。

该市还计划通过修建人行道、延伸通往*帕尔克达斯罗塔斯*（Parque das Rotas）的自行车道，以及在*埃斯特拉达达科斯塔*（Estrada da Costa）绕城公路建成后重新规划道路入口，从而改善行人与自行车通行条件。

国家投资

该项目总投资60万欧元，工期为一年。

2024年，市政府完成了补充工程的第二阶段——投资670,000欧元——该阶段包括修建一个环形交叉路口，将EN 248和EN 115-4公路的交汇处与所谓的*Estrada da Costa*绕行路段连接起来。

据市政委员会称，这些工程将使通往绕行路的路线更加便捷直接，并改善道路安全及重型车辆的通行状况；此前，该路段非常狭窄，迫使重型车辆不得不驶入对向车道。

阿鲁达多斯维尼奥斯绕城公路——作为贯穿该镇市中心的EN 248公路的替代路线——已于2024年3月由市政府与*葡萄牙基础设施公司*（IP）共同揭幕。 这项投资额达600万欧元的工程由《复苏与韧性计划》提供资金，并被纳入《2030年国家投资计划》。

阿鲁达·多斯·维尼奥斯绕城公路全长约2.3公里，沿线设有四个新建环岛，从而便利了通往当地道路网络的通行并优化了交通分流。

道路通达性

该项目是改善商业区道路通达性计划的一部分，旨在提升企业货物流入和流出的运输能力。

除了 EN 248 国道外，这条新路还作为 EN 115-4 国道和科雷多拉斯（Corredouras）工业绕行路的替代路线；据 IP 称，这些路段同样面临“高车流量，尤其是重型货运车流量”。

该公司强调，新绕城公路不仅提高了阿鲁达多斯维尼奥斯的道路安全并提升了交通便利性，还通过减少居民接触机动车污染和“扰民”噪音，从而惠及环境并改善了居民的生活质量。

根据IP与该市镇达成的合作协议，该公司负责建设资金并启动了公开招标。

市政府承担了详细设计和土地征用费用（40万欧元），并投资超过100万欧元用于配套工程。