Lisboa a Madrid em um Rolls-Royce Silver Spirit ll

Fazer essa jornada em um desses grandes leviatãs britânicos pode facilmente se tornar uma lição sobre velocidade, conforto e dignidade. Isso me ensinou que o automobilismo moderno se tornou fundamentalmente falho, porque o Silver Spirit não é tanto um carro, mas uma sala de estar móvel. É vasto, solene e suntuoso

Admitido em um Espírito Prateado

Você não entra no Silver Spirit, você está praticamente admitido. As portas se abrem com o peso de um cofre de banco e fecham com o tipo de coisa geralmente associada ao encarceramento. No entanto, por dentro, o couro Connolly cheira a um clube de cavalheiros que proíbe qualquer pessoa com menos de 50 anos e o verniz de nogueira parece espesso, elegante e pesado. Gire a chave e o poderoso V8 de 6,75 litros se agita sozinho. Não há rugido, apenas uma sugestão definitiva de que toda a Península Ibérica está prestes a ficar

Sair de Lisboa cedo, enquanto a cidade ainda está tirando o sono dos olhos, é essencial. O Silver Spirit faz as manhãs muito bem. A suspensão hidropneumática desliza sobre trilhos de bonde e paralelepípedos como se a superfície da estrada tivesse sido passada a ferro durante a noite. Carros modernos batem, batem e balançam enquanto o Royce

Na A6, em direção ao leste em direção a Elvas e à fronteira espanhola, algo curioso aconteceu. Eu parei de me preocupar com tudo. Limites de velocidade, prazos, e-mails, opiniões de pessoas que pensam que meu Rolls-Royce é vulgar, tudo simplesmente desapareceu dentro do meu suntuoso casulo de couro escandinavo. A 120 km/h, o Silver Spirit parece estar apenas em marcha lenta; a 140, parece um pouco divertido. Não há incentivo para ir mais rápido, porque o objetivo principal da coisa toda é a pura facilidade.

Portugal se desenrola suavemente. Os sobreiros passam à deriva como um cenário de fundo. O carro não dirige tanto quanto sugere direção. Você o guia com dois dedos em uma roda do tamanho de uma bandeja de pizza e o Espírito obedece educadamente. Cruzar para a Espanha é uma coisa estranhamente silenciosa. Sem drama. Sem ponto de verificação. Apenas uma mudança sutil na textura da estrada e a aparição repentina de uma sinalização mais agressiva. A Espanha, como país, gosta que as coisas sejam conhecidas. Portugal fica mais feliz em deixar você descobrir coisas por si mesmo. O Royce, naturalmente, está do lado do jeito português de fazer as coisas

Carro de longas distâncias

No entanto, a autoestrada espanhola é onde o Silver Spirit se destaca. Este é um carro construído para longas distâncias, linhas retas e uma total ausência de urgência. Você se senta no alto, olhando pelo capô para o Espírito do Êxtase, que está apontando o caminho com a calma certeza de alguém que está fazendo isso desde antes mesmo de eu nascer. Ela não vibra nem treme em alta velocidade, ela simplesmente indica a direção futura

A ultrapassagem é feita sem problemas. Pressione o acelerador e o nariz sobe um pouco à medida que o V8 produz torque em escala industrial. Não potência, mas torque. “Potência” é para adolescentes e departamentos de marketing. O torque é o que move os continentes. No entanto, por dentro, o silêncio é bíblico. Os carros modernos reivindicam refinamento, mas ainda assim canalizam o ruído do motor pelos alto-falantes, como uma forma estranha de karaokê, enquanto o Rolls-Royce não precisa fingir. Em vez disso, isola seus passageiros do mundo exterior, o que, francamente, merece isso

Créditos: Wikipedia;

Em algum lugar perto de Badajoz, percebi outra coisa. Eu não estava nem um pouco cansado. Em qualquer outro carro, depois de quatro horas, eu estaria trocando de marcha, alongando e mexendo na função de apoio lombar. No Espírito, senti como se tivesse sido carregada em vez de conduzida. Os assentos não apenas acomodam seus ocupantes, eles os hospedam com conforto sublime

Paradas surreais de combustível

As paradas de combustível são surreais. As pessoas se aproximam com cautela. Um homem em um hatchback a diesel me disse que seu tio já teve um. Uma criança de olhos arregalados pergunta se é “o carro da Rainha”. Eu só aceno com a cabeça porque explicar uma nuance pode parecer um pouco estranho. De volta à estrada, a paisagem endurece. A Espanha se torna mais assertiva à medida que me dirijo a Madri. O tráfego aumenta, a direção fica mais nítida e, de repente, estou compartilhando asfalto com a Audis, dirigida por homens que acreditam que os indicadores

Por toda parte, o velho Royce permanece imperioso. Ele não reage, não se afunda, simplesmente ocupa seu próprio espaço generoso e todo o resto funciona em torno dele. Ao se aproximar de Madri, o Silver Spirit parece quase desafiador. Esta é uma cidade obcecada por ritmo e propósito, mas aqui estou chegando em algo que trata a pressa como uma falha de caráter. A caixa de câmbio oscila suavemente entre as proporções, o motor murmura e a suspensão absorve buracos que fariam com que os SUVs modernos apresentassem reclamações de seguro. Quando entrei na cidade, eu já entendia algo muito profundo. A viagem importava muito mais do que o destino

Dirigir como declaração

No Rolls-Royce Silver Spirit, de Lisboa a Madri não é uma viagem, é uma espécie de declaração. Uma rejeição da pressa, um lembrete de que conforto, silêncio e graça costumavam importar e ainda podem. Claro, os carros modernos são mais rápidos, mais nítidos e muito mais eficientes. Mas muitos também são cansativos. O Silver Spirit não se importa com tempos de volta ou telas sensíveis ao toque ou se seu telefone está conectado. Isso pressupõe que você tenha uma vida além do painel

Depois de 625 quilômetros, deslizando até parar na capital espanhola sem uma pontada de cansaço ou irritação, fui forçado a confrontar uma verdade incômoda.

Nós realmente não melhoramos os carros.

Nós simplesmente esquecemos como fazer com que as viagens pareçam especiais. O Silver Spirit provou ser o antídoto perfeito, a antítese absoluta desse tipo de modernidade. E isso me serviu muito bem.