Je to konec kombi značky Volvo? Už zase?

Chápete, kam tím mířím? Jen si říkám, že pro nás, zapřisáhlé fanoušky kombi značky Volvo, by tu MOŽNÁ mohla být ještě ta nejmenší jiskřička naděje. Otázkou ale je, zda se Volvo skutečně odhodlá vyrobit další model?

Bohužel, ačkoli je Volvo v současné době nesporným králem mezi výrobci kombi, prostě se nechce zavázat k tomu, že by sdělilo jakékoli plány ohledně budoucích modelů kombi. A to z velmi prostého důvodu. Vedení Volva a různí firemní účetní nejsou příliš přesvědčeni, že se najde dost lidí, kteří by si takové auto skutečně chtěli koupit.

Podívejte se na video zde 👇👇👇

Znovuzavedení hybridů

Tématu kombi značky Volvo a jejich postupnému stahování z trhu jsem se věnoval již v předchozím článku zde v The Portugal News. Tehdy jsem si neuvědomil, že toto stahování z trhu bylo pouze přechodnou fází v historii Volva, protože hle, kombi se vrátila, byť v hybridní podobě. Více o tom později.

Každopádně to není tak dávno, co mělo Volvo ve své nabídce hned čtyři různé varianty kombi. Nyní však zbývá už jen jedna. Model V60. Větší model V90 byl z výroby vyřazen teprve loni. Fanoušci kombi značky Volvo však mohou být v klidu, protože se nezdá, že by existovaly nějaké bezprostřední plány na ukončení výroby modelu V60, a to i přesto, že Volvo v roce 2023 zastavilo výrobu jak modelu V60, tak modelu V90. Kombi Volvo se však o rok později vrátila (jak jsem zmínil, pouze v hybridní verzi), a to hlavně díky velkému zájmu zákazníků. Jste zmatení? Ano. Já také.

Šéf prodeje značky později přiznal, že rozhodnutí ukončit výrobu kombi bylo „chybou“. Myslím, že měl pravdu, protože hlavní konkurenti – Mercedes, Audi a BMW – pokračovali ve vývoji nových kombi ve svých modelových řadách, takže zjevně stále existuje určitá poptávka po těchto skromných „nákladních autíčkách“, nebo „sportovních kombi“, jak se jim dnes obvykle říká.

Konkurenční trh

Věřte tomu nebo ne, Velká Británie je třetím největším trhem pro produkty Volvo na světě, hned za Čínou a Amerikou. Zdá se, že láska nás Britů k této značce pramení z hlubokého pocitu nostalgie. Jde o případy typu: „Můj dědeček měl takové auto“ nebo „Můj otec měl takové auto“. Jak možná vidíte, někdy se to dotýká spíše emocionální roviny.

To je sice hezké, ale milé vzpomínky na stará 240 nebo 940 našich rodičů nemusí nutně stačit, pokud jde o prodejní objemy potenciálních nových modelů. Na dnešním konkurenčním automobilovém trhu si kupující velmi jasně přejí SUV. A upřímně řečeno, SUV jsou pro integraci elektromobilních a hybridních technologií mnohem vhodnější než běžné sedany nebo kombi. Proto Volvo poněkud váhá s investováním času, zdrojů a peněz do vývoje nového kombi. Jít proti trendu SUV by se mohlo snadno ukázat jako poněkud riskantní krok.

Autor: The Independent;

Volvo se v poslední době chovalo poněkud nevyzpytatelně, co se týče nabídky kombi. Kombi značky Volvo se střídavě vyráběly, přestaly se vyrábět a pak se dokonce vrátily z mrtvých. Model V60 by se dal oprávněně přejmenovat na „Volvo Lazarus“. Ale vážně, vše vychází z velmi racionální otázky. Zjednodušeně řečeno, prodávalo Volvo dostatek modelů V90S a V60S, aby se jejich výroba vyplatila? Stručně řečeno, existoval vážný obchodní důvod pro pokračování výroby těchto kombi? A co víc, bylo by vyrobení nového modelu vůbec proveditelné? Vše se odvíjí od toho, jak vypadá trh.

Nové kombi

Nové kombi značky Volvo se tedy možná ještě dočkáme. Volvo na otázku, zda někdy nový model vyrobí, nedalo jednoznačné „ne“. Nová, vysoce škálovatelná architektura elektromobilů Volvo (SPA3), na které je postaven model EX60, by ještě mohla posloužit jako základ pro zcela nové elektrické kombi. SPA3 je velmi přizpůsobivá platforma, na kterou by se v budoucnu mohly postavit jak velké, tak malé modely. To znamená, že Volvo má prostor pro výrobu jak vysokých SUV, tak i nízko položených vozů typu limuzína, a to vše na jedné základní platformě. Z pohledu finančních odborníků společnosti právě flexibilita architektury SPA3 podtrhuje proveditelnost jakékoli budoucí výroby kombi. Můj dojem z této situace (možná ovlivněný více než jen špetkou zmíněné nostalgie) tedy je, že dveře jsou zjevně ponechány mírně pootevřené. Alespoň prozatím.

Zpátky k technickým detailům: Architektura SPA3 bude od nynějška základem všech nových elektromobilů značky Volvo. Není se čemu divit, protože kromě své přizpůsobivosti nabízí i spoustu špičkových technických řešení. Například integrace bateriového modulu „cell-to-body“ od Volva, která představuje mohutný 800voltový elektrický systém, přináší úsporu hmotnosti díky konstrukci „megacasting“, která snižuje složitost (díky, Google). Tento systém uvolňuje více prostoru v interiéru, což zase poskytuje designérům mnohem větší volnost. Díky tomu se výrazně zvyšuje pravděpodobnost vzniku elegantních kombi. Společnost Volvo Cars již naznačila, že pracuje na představení „nejambicióznějšího produktového plánu“ v celé slavné historii značky. My, věrní příznivci kombi, můžeme jen doufat, že to v nedaleké budoucnosti povede k oznámení alespoň jednoho praktického kombi značky Volvo.

Mezitím nám nezbývá než trpělivě čekat s napětím a doufat, že jakýkoli budoucí nový model kombi značky Volvo splní očekávání. Když se ohlédneme za starými kombi značky Volvo, mají před sebou vysokou laťku. Držme tedy palce, co?