Rozumiesz, do czego zmierzam? Po prostu wydaje mi się, że może – TYLKO – istnieje najmniejsza iskierka nadziei dla nas, zagorzałych fanów kombi Volvo. Pytanie brzmi: czy Volvo rzeczywiście zdecyduje się na produkcję kolejnego modelu?

Niestety, jako niekwestionowany król producentów kombi, Volvo po prostu nie chce w tej chwili ujawnić żadnych planów dotyczących przyszłych modeli kombi. A to z bardzo prostego powodu. Kierownictwo Volvo oraz różni księgowi w firmie nie są zbyt przekonani, że znajdzie się wystarczająco dużo osób, które faktycznie chciałyby taki samochód kupić.

Obejrzyj film tutaj 👇👇👇

Powrót do hybryd

Temat samochodów kombi Volvo i ich wycofywania z produkcji poruszyłem już w poprzednim artykule opublikowanym w The Portugal News. W tamtym czasie nie zdawałem sobie sprawy, że wycofanie tych modeli było jedynie przejściowym etapem w historii Volvo, ponieważ – o dziwo – zostały one ponownie wprowadzone na rynek, choć w wersji hybrydowej. Więcej na ten temat później.

W każdym razie jeszcze niedawno Volvo miało w swojej ofercie aż cztery różne wersje kombi. Teraz pozostała tylko jedna. V60. Większy model V90 ostatecznie zniknął z produkcji dopiero w zeszłym roku. Jednak fani kombi Volvo mogą spać spokojnie, ponieważ nie wydaje się, by w najbliższym czasie planowano wycofać model V60, mimo że Volvo zaprzestało produkcji zarówno modelu V60, jak i V90 już w 2023 roku. Jednak kombi Volvo powróciły rok później (jak wspomniałem, wyłącznie w wersji hybrydowej), głównie dzięki dużemu zapotrzebowaniu. Jesteście zdezorientowani? Tak. Ja też.

Szef działu sprzedaży marki przyznał później, że decyzja o wycofaniu kombi była „błędem”. Myślę, że miał rację, ponieważ główni rywale – Mercedes, Audi i BMW – nadal wprowadzali do swoich gam modelowych nowe kombi, więc najwyraźniej wciąż istnieje popyt na te skromne pojazdy do przewozu ładunku, zwane obecnie „sportowymi kombi”.

Rynek pełen konkurencji

Wierzcie lub nie, Wielka Brytania jest trzecim co do wielkości rynkiem zbytu produktów Volvo na świecie, ustępując jedynie Chinom i Ameryce. Najwyraźniej miłość Brytyjczyków do tej marki wynika z silnego poczucia nostalgii. Chodzi o to, że: „mój dziadek miał taki” albo „mój ojciec miał taki”. Jak być może zauważyliście, czasami wkracza to na dość emocjonalny grunt.

To wszystko dobrze, ale miłe wspomnienia o starych modelach 240 czy 940 naszych rodziców niekoniecznie wystarczą, jeśli chodzi o wyniki sprzedaży potencjalnego nowego modelu lub modeli. Na dzisiejszym konkurencyjnym rynku motoryzacyjnym klienci bardzo wyraźnie domagają się SUV-ów. I, szczerze mówiąc, SUV-y znacznie lepiej nadają się do zastosowania technologii pojazdów elektrycznych i hybrydowych niż zwykłe sedany czy kombi. Właśnie dlatego Volvo nieco waha się przed zainwestowaniem czasu, zasobów i pieniędzy w stworzenie nowego kombi. Przeciwstawienie się trendowi na SUV-y może łatwo okazać się pewnym ryzykiem.

Autor: The Independent;

W ostatnim czasie Volvo prezentowało nieco niekonsekwentne podejście do oferty samochodów kombi. Kombi Volvo to raz są w produkcji, raz z niej wycofane, a potem nawet powracają z martwych. Model V60 można by słusznie przemianować na „Volvo Lazarus”. Ale poważnie, wszystko to wynika z bardzo racjonalnego pytania. Mówiąc prościej, czy Volvo sprzedawało wystarczająco dużo modeli V90S i V60S, by uzasadnić ich produkcję? Krótko mówiąc, czy istniały poważne przesłanki biznesowe przemawiające za kontynuacją produkcji tych modeli kombi? A co ważniejsze, czy produkcja nowego modelu okazałaby się w ogóle opłacalna? Wszystko sprowadza się do sytuacji na rynku.

Nowe kombi

Tak więc nowe kombi Volvo może jeszcze powstać. Volvo nie udzieliło jednoznacznej odpowiedzi „nie” na pytanie, czy kiedykolwiek wyprodukuje nowy model. Nowa, wysoce skalowalna architektura pojazdów elektrycznych Volvo (SPA3), na której opiera się model EX60, mogłaby jeszcze posłużyć jako podstawa dla zupełnie nowego elektrycznego samochodu kombi. SPA3 to bardzo elastyczna platforma, na której potencjalnie mogłyby powstać zarówno duże, jak i małe przyszłe modele. Oznacza to, że Volvo ma możliwość konstruowania zarówno wysokich SUV-ów, jak i niskich samochodów typu sedan, wykorzystując tylko jedną podstawową platformę. Z punktu widzenia księgowych firmy elastyczność architektury SPA3 stanowi podstawę wykonalności produkcji jakiegokolwiek przyszłego kombi. Moim zdaniem (być może zabarwionym czymś więcej niż tylko odrobiną wspomnianej nostalgii) drzwi pozostają wyraźnie uchylone. Przynajmniej na razie.

Wracając do kwestii technicznych: architektura SPA3 będzie od tej pory stanowić podstawę wszystkich nowych samochodów elektrycznych Volvo. Nie jest to zaskakujące, ponieważ oprócz swojej wszechstronności oferuje ona wiele najnowocześniejszych rozwiązań technicznych. Na przykład integracja akumulatora z karoserią („cell-to-body”) w samochodach Volvo, które są wyposażone w potężny układ elektryczny o napięciu 800 V, pozwala na „zmniejszenie masy” dzięki konstrukcji typu „megacasting”, która ogranicza złożoność (dzięki, Google). Rozwiązanie to pozwala uzyskać więcej przestrzeni we wnętrzu, co z kolei zapewnia projektantom znacznie większą swobodę. Dzięki temu znacznie wzrasta prawdopodobieństwo powstania eleganckich samochodów kombi. Volvo Cars zasugerowało już, że pracuje nad przedstawieniem „najbardziej ambitnego planu produktowego” w całej wspaniałej historii marki. My, zagorzali miłośnicy kombi, możemy tylko mieć nadzieję, że oznacza to ostateczne ogłoszenie co najmniej jednego praktycznego kombi Volvo w niezbyt odległej przyszłości.

W międzyczasie pozostaje nam tylko cierpliwie czekać z zapartym tchem, mając nadzieję, że każdy przyszły nowy model kombi Volvo spełni oczekiwania. Patrząc wstecz na dawne kombi Volvo, mają one wysoką poprzeczkę do pokonania. Trzymajmy więc kciuki, co?

Ustaw The Portugal News jako preferowane źródło wiadomości w Google

GoogleDodaj jako preferowane źródło w Google