"Das Nutzerprinzip sollte befolgt werden", argumentierte Joaquim Miranda Sarmento bei der Anhörung im Rahmen der fachlichen Überprüfung des vorgeschlagenen Staatshaushalts für 2026 (OE2026), da es sich bei diesen Infrastrukturen um öffentlich-private Partnerschaftsverträge mit "erheblichen Belastungen für den Staat und hohen Wartungskosten" handele.

Für den Minister stellen diese Infrastrukturen "eine Dienstleistung für die Nutzer dar, die von ihnen bezahlt werden sollte", daher ist er gegen "jegliche Abschaffung der Maut".

"Die Sozialistische Partei hat beschlossen, dies mit der Chega zu tun, ohne zu bedenken, dass es die Steuern aller sind, die die Millionen bezahlen", erinnerte er.