Portugal hat einzigartige Bedingungen in Europa. Wir erzeugen fast 80 % unserer Energie aus erneuerbaren Quellen, wovon viele Länder noch weit entfernt sind. Angesichts dieser Realität wäre es nur natürlich, eine ehrgeizigere, stärker integrierte Strategie mit einer langfristigen Vision für die Elektromobilität zu erwarten. Aber wir handeln weiterhin reaktiv, mit gelegentlichen Anreizen, die auftauchen und wieder verschwinden, ohne einen echten Wandel herbeizuführen.

Das neue Programm folgt genau dieser Logik. Weitere 20 Millionen Euro, etwa 2.500 Förderungen, 4.000 Euro pro Fahrzeug. Und wie schon zuvor ist absehbar, dass es schnell ausverkauft sein wird. Das ist kein Problem des Nachfrageüberhangs, sondern ein klares Zeichen dafür, dass der Markt bereit ist, aber das System nicht Schritt hält.

Die Wahrheit ist, dass wir weiterhin die Symptome behandeln und nicht die Ursache.

Wenn wir wirklich einen Paradigmenwechsel herbeiführen wollten, müsste der Weg ein anderer sein. Ein strukturiertes System von Steuervergünstigungen würde beispielsweise diejenigen ermutigen, die Sonnenkollektoren für den Eigenverbrauch und das Aufladen von Elektrofahrzeugen installieren. Senkung oder Abschaffung der Mehrwertsteuer auf den Kauf von Elektrofahrzeugen und Mobilitätslösungen. Direkte Anreize im Finanzamt, die diesen Übergang einer breiteren Bevölkerungsschicht zugänglich machen würden. So würde ein echtes Ökosystem entstehen, in dem Energie, Mobilität und Wohnen auf natürliche Weise miteinander verbunden sind.

Und dieses Ökosystem würde sich letztendlich auszahlen. Mehr wirtschaftliche Aktivität, mehr Investitionen, mehr Unternehmen, die in diesem Sektor tätig sind, und natürlich mehr Steuereinnahmen durch die IRC und die gesamte damit verbundene Wirtschaft. Stattdessen funktionieren wir weiterhin fast wie ein Notfallsystem, mit Maßnahmen, die im Moment helfen, aber das Problem nicht strukturell lösen.

Auch die Frage des Zugangs ist nicht zu vernachlässigen. Trotz der Unterstützung sind die Kosten für den Einstieg in die Elektromobilität für einen großen Teil der Bevölkerung nach wie vor hoch. Dies schränkt die Wirkung dieser Maßnahmen ein und führt zu einem ungleichen Übergang, der sich auf diejenigen konzentriert, die bereits über die finanziellen Möglichkeiten verfügen, diesen Schritt zu tun.

Es ist richtig, dass das Programm auch Anreize für Ladestationen, Fahrräder und andere Formen der Elektromobilität beinhaltet, was positiv ist. Es zeigt ein gewisses Bewusstsein dafür, dass die Zukunft nicht nur aus dem Auto besteht. Aber wieder einmal fehlt es an Dimension. Es mangelt an Kontinuität.

Portugal hat alles, um in diesem Bereich führend zu sein. Saubere Energie, eine angemessene territoriale Dimension, anpassungsfähige Städte und eine Bevölkerung, die sich des Themas zunehmend bewusst ist. Was fehlt, sind nicht die Bedingungen. Es ist eine integrierte Vision.

Im Grunde genommen bestätigt diese neue Unterstützung etwas Wichtiges. Die Nachfrage ist da. Die Menschen wollen sich verändern. Sie wollen nachhaltigere Lösungen und sind bereit, diesen Schritt zu tun.

Die Frage ist, ob wir die Voraussetzungen schaffen, um mit diesem Tempo Schritt zu halten, oder ob wir weiterhin mit spezifischen Maßnahmen reagieren, die zwar die unmittelbaren Probleme lösen, aber die strukturellen Probleme unberücksichtigt lassen.

Denn die eigentliche Herausforderung besteht mehr darin, ein System aufzubauen, als es zu fördern.

Und dafür fehlt es an Größenordnungen.