Was das Gesetz in Portugal zum Autofahren mit Grauem Star sagt

Eine Kataraktdiagnose führt nicht automatisch zum Verlust des Führerscheins, doch Autofahrer müssen die gesetzlichen Sehstandards erfüllen und müssen je nach Schweregrad ihrer Erkrankung möglicherweise mit Einschränkungen rechnen.

in · 20 Okt. 2026, 09:03 · 0 Kommentare

Autofahrer in Portugal dürfen auch mit Grauem Star weiterfahren, sofern ihre Sehkraft den gesetzlichen Anforderungen entspricht und sie aus medizinischer Sicht dazu in der Lage sind.

Die Erkrankung an sich führt nicht automatisch zu einem Fahrverbot, aber ihre Auswirkungen auf das Sehvermögen können darüber entscheiden, ob jemand weiterhin zum Autofahren berechtigt ist.

Gemäß dem Gesetzesdekret Nr. 138/2012 vom 5. Juli geht die Beurteilung über die Sehschärfe hinaus. Ärzte müssen auch das periphere Sehen, das Sehen bei schlechten Lichtverhältnissen, die Blendempfindlichkeit, die Kontrastwahrnehmung und das Doppelsehen berücksichtigen.

Diese Vorschriften sind in Anhang V der Verordnung über die gesundheitliche Eignung zum Führen von Kraftfahrzeugen festgelegt, in der die medizinischen Standards festgelegt sind, die Fahrer erfüllen müssen.

Anforderungen an das Sehvermögen

Für Fahrer von Pkw und Motorrädern der Klasse 1 beträgt die erforderliche Mindestsehschärfe 0,5 (5/10) bei Zusammenarbeit beider Augen.

Dieser Standard kann mit oder ohne Brille oder Kontaktlinsen erfüllt werden.

Das Erreichen des Mindestwerts garantiert jedoch nicht automatisch die Fahrtauglichkeit. Auch andere Aspekte des Sehvermögens müssen zufriedenstellend sein, insbesondere wenn eine Katarakt die Fähigkeit einer Person beeinträchtigt, Gefahren zu erkennen oder Entfernungen einzuschätzen.

Fahrer, die eine Brille oder Kontaktlinsen benötigen, um die Sehvoraussetzungen zu erfüllen, müssen diese beim Fahren tragen, und ihr Führerschein muss diese Bedingung als Einschränkung vermerken.

Für Personen, die nur auf einem Auge sehen können, gelten gesonderte Bestimmungen; daher muss ihre Situation nach den einschlägigen Vorschriften beurteilt werden und darf nicht wie bei binokularem Sehen behandelt werden.

Fahrzeugtyp

Für Fahrer der Gruppe 2, darunter Fahrer von schweren Lastkraftwagen und Bussen der Klassen C und D, gelten strengere Anforderungen.

Bestimmte Fahrer mit Führerscheinen der Klassen B und BE fallen ebenfalls in diese Gruppe, wenn sie in bestimmten Funktionen tätig sind, darunter Rettungsdienst, Feuerwehr, Krankentransport, Schulbusverkehr, Sammelbeförderung von Kindern und bestimmte Personenbeförderungsdienste.

Diese Fahrer müssen mit oder ohne Sehhilfe eine Sehschärfe von mindestens 0,8 (bzw. 8/10) auf dem besseren Auge und von mindestens 0,5 (bzw. 5/10) auf dem schlechteren Auge aufweisen.

Es können zusätzliche Bedingungen gelten, wenn diese Standards nur mit Brille oder Kontaktlinsen erreicht werden können, darunter Anforderungen hinsichtlich der Sehschärfe ohne Sehhilfe und der Stärke der Sehhilfen.

Fahren bei Nacht

Der Graue Star kann mehr als nur die Sehschärfe beeinträchtigen, da auch die Blendung durch Scheinwerfer, ein verminderter Kontrast und Schwierigkeiten beim Sehen bei schwachem Licht das Fahren erschweren können.

Die portugiesischen Vorschriften befassen sich speziell mit eingeschränktem Dämmerungssehen, was je nach Führerscheinklasse zu Einschränkungen führen kann.

Für Fahrer der Gruppe 1 erfordert eine bestätigte Dämmerungssehschwäche mindestens eine Einschränkung, die das Fahren auf die Tageslichtstunden beschränkt. Dies ist eine formelle gesetzliche Auflage und nicht lediglich eine medizinische Empfehlung, das Fahren bei Nacht zu vermeiden.

Für Fahrer der Gruppe 2 gelten strengere Vorschriften, da ein Führerschein nicht ausgestellt oder verlängert werden darf, wenn der Bewerber oder Fahrer unter einer Beeinträchtigung des Dämmerungssehens leidet.

Regelmäßige Untersuchungen

Die Gesetzgebung legt zudem spezifische Anforderungen fest, wenn eine fortschreitende Augenerkrankung festgestellt oder gemeldet wird.

Gemäß Punkt 1.7 des Anhangs V darf ein Führerschein für Fahrer der Gruppe 1 nur unter der Auflage ausgestellt oder verlängert werden, dass jährliche Untersuchungen durch einen Augenarzt erfolgen.

Dies macht eine regelmäßige ärztliche Überwachung besonders wichtig, wenn sich das Sehvermögen verschlechtert, da ein zufriedenstellendes Ergebnis bei einer Untersuchung nicht zwangsläufig bedeutet, dass der Zustand auf unbestimmte Zeit mit dem Führen eines Kraftfahrzeugs vereinbar bleibt.

Bestehen Zweifel an der Sehtauglichkeit einer Person, schreiben die Vorschriften eine augenärztliche Untersuchung vor, um festzustellen, ob die Sehbeeinträchtigung die Fähigkeit zum sicheren Führen eines Kraftfahrzeugs beeinträchtigt.

Gültigkeit des Führerscheins

Grauer Star führt in Portugal nicht automatisch zum Verlust der Fahrerlaubnis.

Entscheidend ist, inwieweit die Erkrankung das Sehvermögen beeinträchtigt und ob die geltenden medizinischen Standards erfüllt werden.

Artikel 16 der Verordnung stellt zudem klar, dass ein gültiger Führerschein allein nicht ausreicht.

Fahrer müssen weiterhin die Mindestanforderungen an die körperliche, geistige und psychische Eignung erfüllen.

Wer bei sich eine Katarakt diagnostiziert hat und eine Verschlechterung des Sehvermögens, eine erhöhte Blendempfindlichkeit oder Schwierigkeiten beim Fahren bei schlechten Lichtverhältnissen feststellt, sollte sich von einem Augenarzt beraten lassen und klären, ob Einschränkungen erforderlich sind, bevor er weiter Auto fährt.