En una respuesta escrita a Lusa, la ANAC explica que "el control fronterizo en los aeropuertos nacionales no es responsabilidad" del regulador de la aviación civil.

La ANAC afirma que esta responsabilidad recae en los organismos competentes de control fronterizo, concretamente en la Policía de Seguridad Pública, que garantiza los procedimientos de verificación de documentos en los puestos fronterizos de los aeropuertos. Esto significa que los retrasos en las colas fronterizas no se consideran culpa de la compañía aérea.

Las compañías aéreas no son responsables de los retrasos en las fronteras

Según la ANAC, si un pasajero pierde un vuelo debido a un control fronterizo, la compañía aérea no es responsable, ya que tales situaciones se consideran ajenas al control de la compañía.

A la pregunta de quién asume la responsabilidad cuando un pasajero pierde un vuelo debido a un control fronterizo, la ANAC (Autoridad Nacional de Aviación Civil portuguesa) fue clara. Según la autoridad, "la compañía aérea no es responsable de las situaciones que escapan a su control", como los retrasos en los controles fronterizos.

No presentarse a tiempo en la puerta de embarque no constituye una denegación de embarque según el Reglamento 261/2004 de 11 de febrero, lo que significa que no hay derecho a compensación ni asistencia. Los derechos de los pasajeros en la normativa europea se dan en casos como cancelaciones, grandes retrasos o denegación de embarque. Sin embargo, una cola prolongada en la frontera, que impida a los pasajeros llegar a tiempo a sus puertas, no entra en este régimen, según la interpretación de la ANAC.

Los pasajeros pueden reclamar

Dicho esto, los pasajeros siempre pueden recurrir a vías judiciales o extrajudiciales si no están satisfechos con las circunstancias, como las colas prolongadas en la frontera, que les hicieron perder vuelos.

Las quejas pueden dirigirse a entidades como la Policía de Seguridad Pública portuguesa, responsable del control fronterizo, o ANA, la empresa gestora del aeropuerto.

El sistema SES está relacionado con las largas colas

La implantación del nuevo sistema de gestión de fronteras, el Sistema de Entradas y Salidas de la Unión Europea, conocido como SES, ha sido citada como la causa de las enormes colas en los controles fronterizos. El nuevo sistema sustituye los tradicionales sellos de pasaporte por registros digitales, y Portugal empezó a aplicarlo el 12 de octubre de 2025.

El aeropuerto de Lisboa se ha visto especialmente afectado, y el Primer Ministro Luís Montenegro admitió que podría suspender, en horas punta, el nuevo sistema de control fronterizo. El Ministerio de Administración Interna ha anunciado que, a partir de hoy, 29 de mayo, el aeropuerto de Lisboa contará con más cabinas manuales de control fronterizo para reforzar la respuesta operativa y reducir los tiempos de espera.

Aunque la ANAC no tiene competencias en materia de control fronterizo, la autoridad afirma que seguirá supervisando los flujos de pasajeros, los tiempos de espera y la eficacia operativa de los aeropuertos.