Executive Digest -julkaisun mukaan hanketta koskeva julkinen kuuleminen on käynnissä 9. syyskuuta asti participa.pt-portaalissa. Sinesin ja Algarven satamien hallintoviraston (APS) virkamiehet totesivat eilen: ”Hanke on tällä hetkellä julkisen kuulemisen vaiheessa osana ympäristövaikutusten arviointimenettelyä, eikä rakennusurakan aloittamista ole tässä vaiheessa suunniteltu.”

Lusa-uutistoimistolle lähetetyssä kirjallisessa vastauksessa APS täsmensi, että jos hanke etenee, se vahvistaa Setúbalin piirikunnassa sijaitsevan Sinesin sataman kapasiteettia vastaanottaa ”suuria aluksia, jotka kuljettavat ylimitoitettua lastia”.

Laitos toimii myös multimodaalisena logistiikkakeskuksena, ”mikä edistää strategisesti erittäin tärkeiden satamainfrastruktuurien vahvistamista ja parantamista”, APS lisäsi.

Kaksikäyttöinen satama

Lusan tarkasteleman ei-teknisen yhteenvedon mukaan laituri on suunniteltu erilaisiin siviilikäyttötarkoituksiin, kuten merellä tuotettavaan uusiutuvaan energiaan ja maatalous- ja elintarviketeollisuuden irtotavaran käsittelyyn.

Kirjallisessa vastauksessa todetaan myös, että ”infrastruktuurin suunniteltu kaksikäyttöisyys tarkoittaa, että sitä voidaan käyttää sekä siviilitarkoituksiin että satunnaisesti sotilaallisten liikkuvuusoperaatioiden tukemiseen”. Tämä käyttö ”ei kuitenkaan tarkoita pysyvän sotilaallisen infrastruktuurin rakentamista eikä yksinomaan sotilaallisten toimintojen harjoittamista”, siinä lukee.

APS selvensi Lusalta, että hankkeessa otetaan huomioon ”mahdolliset kaksikäyttötarpeet”, kun siltä kysyttiin sotilaskäytön mahdollisuudesta. Hanke ”on edelleen suunnattu Sinesin sataman ja multimodaalisen kapasiteetin vahvistamiseen sekä talouden ja teollisuuden logististen tarpeiden tukemiseen”, APS korosti.

Alusten, kuorma-autojen ja junien yhdistäminen

Uusi laituri mahdollistaa rahdin suoran siirron alusten, kuorma-autojen ja junien välillä, jotta voidaan parhaiten palvella ”raskasta teollisuutta” sekä ”maalla ja merellä tuotettavia uusiutuvia energialähteitä”. ”Infrastruktuuri on suunniteltu vastaamaan erilaisiin kuormiin ja toimintoihin, jotka vaativat korkeaa kapasiteettia, turvallisuutta, kestävyyttä ja toiminnallista joustavuutta”, APS totesi.

APS:n mukaan ”hankkeen lopullinen valmistuminen riippuu Sinesin sataman kehityssuunnitelman etenemisestä sekä erityislastien käsittelykapasiteetin rakentamisesta”.

APS totesi, että hankkeen kehittäminen on osa strategista suunnittelua, joka on linjassa ”Sinesin sataman kilpailukyvyn, kapasiteetin ja kestävyyden vahvistamista koskevan vision” kanssa.