المشروع مفتوح للاستشارة العامة حتى 9 سبتمبر على بوابة participa.pt، وفقًا لتقارير Executive Digest. قال مسؤولون من إدارة موانئ سينيس والغارف (APS) أمس: «المشروع حاليًا في مرحلة التشاور العام، كجزء من إجراءات التقييم البيئي، ولم يتم التخطيط لبدء عقد البناء في هذه المرحلة».
في رد مكتوب أرسل إلى وكالة أنباء لوسا، أوضحت APS أنه إذا استمر المشروع، فسوف يعزز قدرة ميناء سينيس، في منطقة سيتوبيل، على استقبال «السفن الكبيرة التي تحمل بضائع كبيرة الحجم».
وأضاف APS أن المنشأة ستعمل أيضًا كمركز لوجستي متعدد الوسائط، «مما يساهم في توحيد وتعزيز البنى التحتية للموانئ ذات القيمة الاستراتيجية العالية».
ميناء مزدوج الغرض
تم تصميم الرصيف للاستخدامات المدنية المختلفة، مثل الطاقة المتجددة البحرية والتعامل مع المنتجات السائبة للأغذية الزراعية، وفقًا للملخص غير الفني الذي
استشارته لوسا.يشير الرد المكتوب أيضًا إلى أن «الاستخدام المزدوج المخطط للبنية التحتية يعني أنه يمكن استخدامها للأغراض المدنية وللدعم العرضي لعمليات التنقل العسكري». ومع ذلك، فإن هذا الاستخدام «لا يتوافق مع تركيب بنية تحتية عسكرية دائمة ولا مع توفير أنشطة عسكرية حصرية»، كما جاء في التقرير.
أوضحت APS لـ Lusa أن المشروع يفكر في «المتطلبات المحتملة ذات الغرض المزدوج»، عندما سُئل عن إمكانية الاستخدام العسكري. وأكدت APS أن المشروع «لا يزال موجهًا نحو تعزيز الميناء والقدرة متعددة الوسائط لشركة Sines ودعم الاحتياجات اللوجستية للاقتصاد والصناعة»
.ربط السفن والشاحنات والقطارات
سيكون لدى الرصيف الجديد القدرة على النقل المباشر للبضائع بين السفن والشاحنات والقطارات لاستيعاب «الصناعات الثقيلة» و «الطاقات المتجددة البرية والبحرية» على أفضل وجه. وقالت APS: «تم تصميم البنية التحتية للاستجابة لأنواع مختلفة من الأحمال والعمليات التي تتطلب مستويات عالية من السعة والسلامة والمقاومة والمرونة التشغيلية».
وفقًا لـ APS، «سيعتمد الانتهاء النهائي من المشروع على تطور استراتيجية ميناء سينيس للتطوير وبناء القدرات للتعامل مع البضائع الخاصة».
APS قالت إن تطوير المشروع يشكل خطوات تخطيط استراتيجي تتماشى مع «رؤية تعزيز القدرة التنافسية والقدرة والمرونة لميناء سينيس».








Follow us on social media