”Kesä on päättymässä, ja yritykset joutuvat kamppailemaan tulojen laskun ja ennätyksellisten kustannusten kanssa, sillä yritysten kulut nousevat pääasiassa inflaation sekä energia- ja työvoimakustannusten vuoksi. Koska tulot eivät pysy kustannusten kasvun vauhdissa, paikallisille majoitusyrityksille on tulossa ennätyksellisen heikko vuosi”, Azorien paikallisten majoitusyritysten liiton (ALA) puheenjohtaja João Pinheiro kertoi Lusa-uutistoimistolle.

Lokakuusta lähtien yöpymisten määrä matkailumajoitusliikkeissä Azoreilla on laskenut edellisen vuoden vastaavaan ajankohtaan verrattuna.

Yritysten omistajien huoli syveni, kun halpalentoyhtiö Ryanair lopetti toimintansa maaliskuun lopussa.

Azorien alueellisen tilastoviraston viimeisimmän, heinäkuuta koskevan raportin mukaan hotellialalla on viime kuukausina vallinnut ”suhteellisen vakaa” kehitys; paikallisella majoitusalan puolella on kuitenkin marraskuusta lähtien, maaliskuuta lukuun ottamatta, kirjattu kuukausittain laskua edellisvuoteen verrattuna.

Huhtikuun ja heinäkuun välisenä aikana paikallisessa majoitussektorissa menetettiin 72 746 yöpymistä (7,6 %) edellisen vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna.

Azorien paikallisen majoitusliiton puheenjohtaja totesi, että ensimmäiset kuusi kuukautta ilman Ryanairin lentoja vahvistivat sen vaikutuksen, jota ennustettiin, kun lentoyhtiö ilmoitti lopettavansa toimintansa.

”Paikallinen majoitusala on kärsinyt eniten lentoyhtiön vetäytymisestä. Kuukausi toisensa jälkeen olemme nähneet yöpymisten määrän laskun, mikä oli jo ennakoitavissa. Nämä yritykset ovat vaikeuksissa kesän loppupuolella”, hän totesi.

Yritysten omistajat arvioivat jo ensimmäisen talven vaikutuksia ilman halpalentoyhtiötä, joka lentäisi Azoreille.

”Paikalliset majoitusliikkeiden omistajat ovat erittäin huolissaan talven alkamisesta, sillä kalentereita ja tulevia varauksia tarkasteltaessa merkit eivät ole rohkaisevia. Tämä aiheuttaa lisäongelman – ei vain paikalliselle majoitusalalle, vaan myös paikalliselle taloudelle sekä pienille ja keskisuurille yrityksille”, varoitti João Pinheiro.

Ilmoitettuaan Ryanairin poistumisesta Azorien hallitus kertoi tekevänsä yhteistyötä TAP:n ja Azores Airlinesin kanssa, jotka ovat olleet maaliskuusta lähtien ainoat lentoyhtiöt, jotka yhdistävät Azorit Portugalin mantereeseen, täyttääkseen halpalentoyhtiön jättämän aukon.

Yrittäjän mukaan ratkaisu ei ainoastaan jäänyt vaikutuksettomaksi, vaan matkojen hinnat Azoreille ovat myös nousseet huimasti.

”Joka kuukausi todistamme Azoreille suuntautuvien matkakustannusten massiivista nousua, mikä johtuu pääasiassa siitä, että vain kaksi kansallista lentoyhtiötä liikennöi reittiä mantereen ja saarten välillä. Tämä tulos oli ennakoitavissa. Olisimme voineet selviytyä paljon paremmin, jos meitä olisi kuunneltu ja toimenpiteisiin olisi ryhdytty”, hän valitti.

Azoreiden kiinteistövälitystoimistojen verkkosivuilla on jo myytävänä paikallisia majoituskiinteistöjä.

ALA:n puheenjohtaja korosti, että monet yritysten omistajat olivat investoineet rappeutuneiden rakennusten ostamiseen ja kunnostamiseen luottaen kannattavuuteen, jota ei kuitenkaan saavutettu.

João Pinheiron mukaan osa on päättänyt laittaa kiinteistönsä myyntiin, kun taas toiset irtisanovat henkilöstöä tai keskeyttävät rekrytoinnin, ”koska näkymät ovat kaukana hyvistä”.

”Jos meille olisi viisi vuotta sitten kerrottu, että Azorien strategia olisi luottaa yksinomaan kansallisiin lentoyhtiöihin – ja siten poistaa markkinoilta toimija, kuten halpalentoyhtiö, joka oli jo lentänyt alueelle vuosikymmenen ajan – monet sijoittajat eivät olisi tehneet tekemiään investointeja”, hän korosti.

Vastauksena matkailumajoitusten yöpymismääriä koskeviin lukuihin – jotka ovat laskeneet kuukausi kuukaudelta – Azorien hallitus väitti heinäkuussa, että ”pienestä laskusta” huolimatta ala ”onnistui tuottamaan enemmän tuloja ja parantamaan kannattavuuttaan”, vedoten hotellien korkeampiin tuloihin.

SREA:n raporteissa ei esitetä paikallisten majoitusliikkeiden (lyhytaikaisten vuokra-asuntojen) tulolukuja, mutta ALA:n puheenjohtaja kiistää aluehallituksen optimistisemman näkemyksen.

”Jäsentemme palautteen mukaan saapuvien vieraiden määrän vähentyessä kilpailu on kiristynyt ja hinnat ovat laskussa. Useat majoitusliikkeet laskevat hintojaan ainakin varmistaakseen käyttöasteen. Laskevien käyttöasteiden lisäksi näemme myös tulojen, keskihintojen ja RevPAR:n [tuloa per käytettävissä oleva huone] laskua”, hän totesi.

João Pinheiro esitti, että Azorit voisivat jälleen houkutella halpalentoyhtiöitä, jos ”Visit Azores” -yhdistys tai jopa Turismo de Portugal ryhtyisi neuvotteluihin.

”Uskon, että näillä lentoyhtiöillä on kiinnostusta asiaan. Vertaillaan tilannetta Madeiran itsehallintoalueeseen, jossa lentää ympäri vuoden kolme halpalentoyhtiötä, kun taas meillä ei tällä hetkellä ole yhtään”, hän korosti.

ALA:n puheenjohtaja kritisoi myös ”tapahtumien markkinointiin kohdistuvien investointien puutetta, mikä oli ratkaisevan tärkeää sesongin ulkopuolella”.

”Meidän on jälleen kehitettävä tapahtumia sesongin ulkopuolelle markkinoiden elvyttämiseksi. Jopa digitaalinen markkinointi on puutteellista. Viestintää on parannettava markkinasektoreiden sekä niiden alueiden kanssa, jotka ovat kiinnostuneita vierailemaan Azoreilla sesongin ulkopuolella. Olemme ympärivuotinen matkakohde; markkinointi on hoidettava oikein”, hän korosti.

Lusa pyysi kommenttia myös matkailusta, liikenteestä ja infrastruktuurista vastaavalta alueelliselta sihteeriltä Ryanairin poistumisen vaikutuksista, mutta Berta Cabral ei ole toistaiseksi ollut tavoitettavissa.

Aseta The Portugal News ensisijaiseksi uutislähteeksesi Googlessa

GoogleLisää ensisijaiseksi lähteeksi Googlessa