Tämä päätös tehdään tilanteessa, jossa valitukset sähköpotkulaudoista ja jaetuista polkupyöristä, jotka jätetään jalkakäytäville ja muille kaupungin alueille, ovat lisääntyneet, ja jossa äskettäin on esitetty vetoomus, jossa vaaditaan telakointipaikattomien järjestelmien lopettamista.

Coimbran pormestari Ana Abrunhosa kertoi, että kaupunki valmistelee sähköskootteriyrityksille toimilupamenettelyä sekä uusia sääntöjä niiden toiminnan sääntelemiseksi.

Puhumassa kunnan johtokunnan kokouksessa maanantaina 24. elokuuta hän totesi, että sähköskootterien jakelupalvelujen tarjoajat toimivat tällä hetkellä ilman riittävää sääntelyä.

Pysäköintijärjestelyt

Ehdotetun toimilupajärjestelmän mukaan yritykset eivät enää voisi käyttää kaupunkia ilmaiseksi, sillä toimijoiden maksamat rahat ohjattaisiin sen sijaan infrastruktuuriin, erityisesti nimettyihin pysäköintialueisiin.

Nämä suunnitelmat merkitsevät muutosta Coimbran aiempaan lähestymistapaan telakointipaikattomaan mikromobiliteettiin.

Vuonna 2024 kunta hyväksyi yhteistyösopimuksen, johon osallistuivat muun muassa Bolt ja Bird. Sopimuksen tavoitteena oli luoda erityisiä pysäköintialueita ja virtuaalisia ”hotspoteja”, joihin käyttäjät voisivat jättää ajoneuvonsa.

Ehdotus sisälsi 128 uutta pysäköintipaikkaa ja 112 virtuaalista hotspotia.

Huoli jalkakäytävien tukkeutumisesta on kuitenkin jatkunut.

Telakointipaikattomat järjestelmät

Heinäkuussa käynnistetty vetoomus vaatii, että jaetut sähköskootterit ja polkupyörät, joilla ei ole fyysisiä telakointiasemia, poistettaisiin Coimbrasta.

Tämä kampanja ei vastusta sähköskoottereita tai pyöräilyä liikennemuotoina, vaan siinä todetaan, että telakointiasemattoman mallin seurauksena ajoneuvoja on hylätty jalkakäytäville, suojateille, joukkoliikenteen pysäkeille, rakennusten sisäänkäynneille, esteettömyysramppeille ja tuntojäljitteiselle päällysteelle.

Vetoomuksen ovat laatineet Solum 15, ACAPO Coimbra ja APRe!, ja se oli kerännyt 25. elokuuta mennessä lähes 600 allekirjoitusta. Sen järjestäjät vaativat operaattoreita estämään uusien toimilupien myöntämisen hallitsemattomille telakointiasemattomille järjestelmille.

Oppositiojäseneenä toimiva Ana Bastos on kiistänyt ajatuksen, että Coimbran pitäisi lakkauttaa palvelu kokonaan. ”Coimbran ei tarvitse poistaa sähköskoottereita”, hän sanoi. ”Sen täytyy säännellä niitä.”

Bastos on vaatinut tiukempia vaatimuksia operaattoreille, selkeämpiä vastuullisuus- ja sakkomekanismeja sekä muutoksia kaupungin nykyisiin mustiin, punaisiin ja sinisiin pysäköintialueisiin.