Comme l’a annoncé la compagnie, easyJet s’est associée au spécialiste des technologies aéronautiques i6 Group afin de déployer sa plateforme numérique de ravitaillement « eHandshake » sur l’ensemble de son réseau. Le système est en cours d’intégration à la plateforme « ETechlog » déjà utilisée par la compagnie, ce qui permettra de gérer et de vérifier numériquement les commandes et les livraisons de carburant.

Cette initiative vise à fournir aux pilotes et aux équipes opérationnelles des informations plus précises sur les besoins en carburant, tout en réduisant le risque que les avions transportent du carburant superflu, ce qui alourdit leur poids tout en augmentant la consommation et les émissions associées.

Registre des opérations

Le système eHandshake créera un enregistrement numérique de chaque opération de ravitaillement, couvrant la quantité de carburant prévue, commandée, livrée et finalement acceptée.

easyJet affirme qu’en réunissant les pilotes, les fournisseurs et les équipes opérationnelles de la compagnie aérienne au sein d’un même processus numérique, le système devrait améliorer la communication, réduire les retards et offrir une meilleure visibilité sur les activités de ravitaillement.

La compagnie aérienne s’attend également à ce que cette initiative ait un impact significatif sur sa consommation de papier. Selon easyJet, le remplacement des processus papier par un flux de travail numérique unique pourrait permettre d’économiser environ 600 000 feuilles de papier chaque année.

Étapes de mise en œuvre

La mise en œuvre se fera par étapes, le déploiement initial devant couvrir environ la moitié du réseau d’easyJet, la compagnie aérienne ayant pour objectif d’étendre cette technologie à environ 90 % de ses destinations au cours des trois prochaines années.

Adam Baker, responsable de la performance énergétique chez easyJet, a déclaré que le partenariat avec i6 Group permettrait à la compagnie aérienne d’adopter une approche plus intégrée de la gestion du carburant, tout en lui offrant une meilleure visibilité sur ses opérations et des opportunités de réduction de la consommation.

La stratégie globale de décarbonisation de la compagnie aérienne comprend le renouvellement de la flotte, l’amélioration de l’efficacité opérationnelle, l’utilisation de carburants aériens durables, la modernisation de l’espace aérien et le développement de technologies aéronautiques zéro carbone.

easyJet s’est fixé un objectif fondé sur des données scientifiques visant à réduire l’intensité de ses émissions de carbone de 35 % d’ici 2035, par rapport à un niveau de référence de 2019, dans le cadre de son ambition à long terme d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050.

La compagnie affirme que la combinaison de données améliorées, d’une gestion plus précise des commandes de carburant et d’une réduction du poids superflu pourrait apporter des avantages tant environnementaux qu’opérationnels à mesure que le système sera déployé sur l’ensemble de son réseau européen.