Şirket tarafından bildirildiği üzere, EasyJet, eHandshake dijital yakıt ikmali platformunu ağında tanıtmak için havacılık teknolojisi uzmanı i6 Group ile ortaklık kurdu. Sistem, havayolunun mevcut eTechlog pilot platformuyla entegre edilerek yakıt siparişlerinin ve teslimatlarının dijital olarak yönetilmesine ve doğrulanmasına olanak

tanır.

Bu hareket, pilotlara ve operasyonel ekiplere yakıt gereksinimleri hakkında daha doğru bilgi verirken, gereksiz yakıt taşıma riskini azaltırken, tüketimi ve ilgili emisyonları artırırken ağırlığa katkıda bulunan uçakların gereksiz yakıt taşıma riskini azaltmayı amaçlamaktadır.

Operasyon kay

dı eHandshake sistemi, planlanan, sipariş edilen, teslim edilen ve nihayetinde kabul edilen yakıt miktarını kapsayan her yakıt doldurma işleminin dijital kaydını oluştur

acaktır.

EasyJet, pilotları, tedarikçileri ve havayolu operasyon ekiplerini aynı dijital sürece getirerek sistemin iletişimi iyileştirmesi, gecikmeleri azaltması ve yakıt doldurma faaliyetlerinin daha fazla gözetimi sağlaması gerektiğini söylüyor.

Havayolu ayrıca girişimin kağıt kullanımı üzerinde önemli bir etkisi olmasını bekliyor. EasyJet 'e göre, kağıt tabanlı süreçlerin tek bir dijital iş akışıyla değiştirilmesi, her yıl yaklaşık 600.000 sayfa kağıdı ortadan kaldırabilir

.

Uygulama aşam

aları Uygulama aşamalar halinde gerçekleşecek ve ilk dağıtımın easyJet ağının yaklaşık yarısını kapsaması bekleniyor, çünkü havayolu şirketi teknolojiyi önümüzdeki üç yıl içinde varış noktalarının yaklaşık yüzde 90'ına genişletmeyi hedefliyor

.

EasyJet'in Yakıt Performansı Başkanı Adam Baker, i6 Group ile ortaklığın, havayolu şirketine yakıt yönetimi konusunda daha bağlantılı bir yaklaşım sunarken, operasyonların daha fazla görünürlüğünü ve tüketimi azaltma fırsatlarını sağlayacağını söyledi.

Havayolunun daha geniş karbonsuzlaştırma stratejisi, filo yenilemesi, operasyonel verimlilik, sürdürülebilir havacılık yakıtı, hava sahası modernizasyonu ve sıfır karbonlu uçak teknolojisinin geliştirilmesini içerir.

EasyJet, 2050 yılına kadar net sıfıra ulaşma konusundaki uzun vadeli hedefinin bir parçası olarak, karbon emisyon yoğunluğunu 2019'a göre 2035 yılına kadar yüzde 35 oranında azaltmayı bilime dayalı bir hedef belirledi.

Şirket, geliştirilmiş veriler, daha doğru yakıt siparişi ve azaltılmış gereksiz ağırlık kombinasyonunun, sistem Avrupa ağı genelinde genişletildikçe hem çevresel hem de operasyonel faydalar sağlayabileceğini söylüyor.