לדברי המפלגה, אלגרבה צריכה ליהנות ישירות מהכניסה המתוכננת של לופטהנזה ל - TAP, ולדחוף לקשרים בינלאומיים נוספים דרך נמל התעופה פארו.

קריאה זו מגיעה מהוועדה הפוליטית של מחוז פארו של CDS-PP, המאמינה כי עסקת חברת התעופה עשויה ליצור הזדמנויות לאזור אך מזהירה כי מסלולים ותדרי טיסה נוספים לא יתרחשו באופן אוטומטי.

כפי שדווח על ידי CDS-PP Algarve, המפלגה רוצה שהממשלה תקיים שיחות מובנות עם לופטהנזה, ANA Aeroportos, Turismo do Algarve, מועצות מקומיות ועסקים אזוריים כדי לזהות הזדמנויות להרחיב את הקישוריות האווירית.

השוק הגרמני

CDS-PP הדגיש את המרכזים העיקריים של קבוצת לופטהנזה בפרנקפורט, מינכן, ציריך וינה, בטענה כי שיתוף פעולה הדוק יותר בין TAP לחברות התעופה של הקבוצה יכול לשפר את הקשרים בין

פארו ליעדים בינלאומיים.

גרמניה נחשבת לשוק חשוב במיוחד עבור אלגרבה, בהתחשב בביקוש לתיירות טבע, גולף, תרבות, גסטרונומיה, בריאות ובריאות.

קישורי אוויר מחוזקים אלה יכולים גם לעודד שהייה ארוכה יותר מחוץ לעונת השיא של הקיץ, ולעזור לעסקים למשוך מבקרים לאורך כל השנה.

שותף נבחר

CDS-PP Algarve בירך על החלטת הממשלה לבחור את לופטהנזה כשותפה האסטרטגית של TAP במסגרת תהליך ההפרטה

.

הצעה זו קובעת מכירת 44.9% מההון של TAP ללופטהנזה, כאשר עד 5% שמורים לעובדים, והמדינה תשמור על נתח של 50.1% בשלב ראשוני זה.

כפי שדווח על ידי המפלגה, ההצעה שנבחרה עשויה לייצר הכנסות בסך של עד 1.201 מיליארד אירו ונחשבה אטרקטיבית יותר כלכלית ב -16% מההצעה של אייר פראנס-KLM.

המפלגה מאמינה שהעסקה יכולה לסייע בהשבת חלק מכספי הציבור שהושקעו בחברת התעופה תוך חיזוק הקשרים הבינלאומיים שלה.

עם זאת, היא מכירה בכך שהתוצאה הכספית תהיה תלויה בביצועים העתידיים של TAP ובתנאי העסקה.

השקעות ציבור

יות הוועדה המחוזית טוענת כי משלמי המסים צריכים להחזיר כמה שיותר מכספם באמצעות מכירת מניות, עלייה בערך החלק הנותר של המדינה והתוצאות הכספיות העתידיות של חברת התעופה.

הוא מצביע על ההפסד הנקי המדווח של TAP בסך 99.2 מיליון אירו במחצית הראשונה של 2026, למרות הגידול בהכנסות ומספר הנוסעים, כראיה לצורך בבקרת עלויות הדוקה יותר, אסטרטגיה מסחרית עקבית ומבנה פיננסי בר קיימא.

ה-

CDS-PP מציין גם את לופטהנזה ו- KLM כדוגמאות לחברות תעופה שחזרו לעצמאות כלכלית לאחר תקופות של תמיכה ציבורית, תוך הכרה בכך שהנסיבות שלהן אינן ניתנות להשוואה ישירה לזו של TAP.

יתרונות אז

וריים

בנוסף לדרישותיה לשיפור הקישוריות, CDS-PP Algarve אומרת כי הממשלה חייבת לפקח על ההתחייבויות שנעשו במהלך תהליך ההפרטה, להגן על העובדים ולשמור על זהותה הפורטוגזית ותפקידה הא

סטרטגי של TAP.

מיגל פינטו לוז, שר התשתיות והשיכון, זכה לשבחים על אופן הטיפול בתהליך, כאשר המפלגה טענה כי ההחלטה הלאומית חייבת כעת לספק יתרונות מוחשיים לאלגרבה.

עבור הוועדה המחוזית, השלב הבא הוא להפוך את שותפות לופטהנזה להזדמנויות קונקרטיות עבור פארו באמצעות השקעה, שירותים בינלאומיים נוספים ומיקום חזק יותר ברשת קבוצת חברות התעופה.

היא טוענת כי קישוריות טובה יותר תתמוך בכלכלה האזורית תוך סיוע בהפחתת ההסתמכות של אלגרבה על תקופת התיירות השיא.

הגדר את The Portugal News כמקור המועדף שלך לחדשות ב-Google

Googleהוסף כמקור מועדף ב-Google