После заключения соглашения между Lufthansa и TAP раздаются призывы к увеличению количества рейсов в Алгарве

CDS-PP Алгарве призвала правительство сотрудничать с компанией «Люфтганза» и региональными заинтересованными сторонами с целью обеспечения новых международных маршрутов и снижения сезонности в сфере туризма.

По мнению партии, Алгарве должно получить прямую выгоду от планируемого вхождения Lufthansaв состав TAP, что будет способствовать расширению международных авиасообщений через аэропорт Фару.

С таким призывом выступила Политическая комиссия округа Фару партии CDS-PP, которая считает, что сделка с авиакомпанией может открыть новые возможности для региона, но предупреждает, что появление дополнительных маршрутов и увеличение частоты рейсов не произойдут автоматически.

Как сообщает отделение CDS-PP в Алгарве, партия хочет, чтобы правительство провело структурированные переговоры с Lufthansa, ANA Aeroportos, Turismo do Algarve, местными советами и региональными предприятиями с целью выявления возможностей для расширения авиасообщения.

Немецкий рынок

CDS-PP особо отметила крупные хабы группы Lufthansa во Франкфурте, Мюнхене, Цюрихе и Вене, утверждая, что более тесное сотрудничество между TAP и авиакомпаниями группы могло бы улучшить авиасообщение между Фару и международными направлениями.

Германия считается особенно важным рынком для Алгарве, учитывая спрос на экологический туризм, гольф, культуру, гастрономию, оздоровительные и велнес-услуги.

Укрепление этих авиасоединений также может способствовать более длительному пребыванию туристов вне пикового летнего сезона, помогая предприятиям привлекать посетителей в течение всего года.

Выбранный партнер

CDS-PP Алгарве приветствовала решение правительства выбрать Lufthansa в качестве стратегического партнера TAP в рамках процесса приватизации.

Данное предложение предусматривает продажу 44,9 процента акционерного капитала TAP компании Lufthansa, при этом до 5 процентов акций зарезервированы для сотрудников, а государство сохранит за собой 50,1-процентную долю на этом начальном этапе.

Как сообщила партия, выбранное предложение может принести общую выручку в размере до 1,201 млрд евро и было признано на 16 % более привлекательным с финансовой точки зрения, чем предложение от Air France-KLM.

Партия считает, что сделка может помочь вернуть часть государственных средств, вложенных в авиакомпанию, и одновременно укрепить её международные связи.

Вместе с тем партия признает, что финансовый результат будет зависеть от будущих показателей TAP и условий сделки.

Государственные инвестиции

Окружная комиссия утверждает, что налогоплательщики должны вернуть как можно большую часть своих средств за счет продажи акций, увеличения стоимости оставшейся доли государства и будущих финансовых результатов авиакомпании.

Она указывает на заявленный чистый убыток TAP в размере 99,2 млн евро в первом полугодии 2026 года, несмотря на рост выручки и пассажиропотока, как на доказательство необходимости более жесткого контроля над расходами, последовательной коммерческой стратегии и устойчивой финансовой структуры.

CDS-PP также приводит в качестве примеров авиакомпании Lufthansa и KLM, которые восстановили финансовую независимость после периодов государственной поддержки, признавая при этом, что их обстоятельства не поддаются прямому сравнению с ситуацией TAP.

Региональные выгоды

Помимо требований об улучшении транспортного сообщения, отделение CDS-PP в Алгарве заявляет, что правительство должно следить за выполнением обязательств, принятых в ходе процесса приватизации, защищать интересы сотрудников и сохранять португальскую идентичность и стратегическую роль TAP.

Министр инфраструктуры и жилищного строительства Мигель Пинто Луз получил высокую оценку за то, как он вел этот процесс, при этом партия подчеркнула, что принятое на национальном уровне решение теперь должно принести ощутимую пользу для Алгарве.

Для окружной комиссии следующим шагом станет преобразование партнерства с Lufthansa в конкретные возможности для Фару посредством инвестиций, дополнительных международных рейсов и укрепления позиций в сети авиационной группы.

Она считает, что улучшение транспортного сообщения будет способствовать развитию региональной экономики и одновременно поможет снизить зависимость Алгарве от пикового туристического сезона.