Na dnie rzeki w stanowisku archeologicznym GEO 5, w pobliżu Ferragudo, zachowało się około 25 metrów drewnianej konstrukcji.

Archeolodzy uważają, że statek pochodzi z XIX wieku, opierając się na sposobie jego budowy, choć wiele aspektów jego historii pozostaje nieznanych.

Archeologia morska

José Bettencourt, koordynator Narodowego Centrum Archeologii Morskiej i Podwodnej (CNANS), przedstawił najnowsze odkrycia w Museu de Portimão 1 października w ramach projektu MUSA.

W rozmowie z Barlavento Bettencourt wyjaśnił, że badacze dostrzegli podobieństwa do innych statków z XIX wieku, ale nadal nie wiedzą, skąd pochodził ten statek ani do czego służył.

Sam wrak nie jest nowym odkryciem, ale podczas ostatniej kampanii archeolodzy mogli obejrzeć jego większą część.

Odkryto większą część konstrukcji, a lepsza widoczność pozwoliła zespołowi na dokładniejsze zbadanie wraku. Wykorzystano również zdjęcia i nagrania wideo do stworzenia trójwymiarowego modelu pozostałości.

Znaczna część górnej części statku uległa zniszczeniu w wyniku erozji i działania pływów, natomiast sekcje pokryte osadem są lepiej zachowane.

Wrak nigdy nie był przedmiotem wykopalisk.

Jak dotąd archeolodzy badali jedynie widoczne części statku, nie przeprowadzając wykopalisk na dnie rzeki. Pierwsze prace wykopaliskowe zaplanowano na maj 2027 roku.

Naukowcy mają nadzieję, że materiały wciąż zakopane wokół wraku lub w jego wnętrzu pomogą im zrozumieć, co statek przewoził, do czego służył i skąd pochodził.

Pochodzenie geograficzne

Drewno zostanie również poddane analizie w celu uzyskania wskazówek dotyczących jego pochodzenia geograficznego, natomiast fragmenty metalu zebrane z tego miejsca zostaną poddane analizie chemicznej.

Statek ten jest jednym z kilku stanowisk archeologicznych badanych na rzece Arade w ramach projektu MUSA.

Projekt koncentruje się na podwodnym dziedzictwie w ujściu rzeki w Portimão i Lagoa, gdzie pozostałości archeologiczne obejmują około dwóch tysięcy lat historii morskiej.

Portugalska agencja Património Cultural potwierdza, że badane stanowiska obejmują GEO 1, którego pozostałości sięgają czasów rzymskich, XVI-wieczny Arade 1 oraz XIX-wieczne GEO 5 i Arade 23. Naukowcy badają również kanonierkę portugalskiej marynarki wojennej „Faro”, która zatonęła w 1912 roku.

W rejonie kotwicowiska Arade B znaleziska obejmują jeszcze szerszy okres. Magazyn „Barlavento” donosi, że wśród najstarszych widocznych pozostałości znajdują się rzymskie amfory, natomiast materiały wydobyte podczas pogłębiania w latach 70. XX wieku obejmują znaleziska sięgające epoki żelaza.

Ochrona pozostałości

Projekt MUSA stanowi inwestycję o wartości około 3,475 mln euro i jest finansowany w ramach programu regionalnego Algarve 2030. Łączy on samorządy Portimão i Lagoa, CNANS oraz Regionalną Komisję Koordynacji i Rozwoju Algarve (CCDR Algarve).

Oprócz badania i konserwacji pozostałości archeologicznych projekt ma na celu zwiększenie dostępności podwodnego dziedzictwa rzeki Arade poprzez naukę, edukację, kulturę i zrównoważoną turystykę.

W przypadku drewnianego statku znalezionego w pobliżu Ferragudo wiele pytań pozostaje nadal bez odpowiedzi, ale wykopaliska zaplanowane na przyszły rok mogą pomóc archeologom w uzyskaniu dodatkowych informacji na temat jego pochodzenia i historii.

Ustaw The Portugal News jako preferowane źródło wiadomości w Google

GoogleDodaj jako preferowane źródło w Google