Portekiz'den İsveç'e seyahat eden yolcular, bir TAP uçuşunda elektronik sigaranın aşırı ısınmaya başlamasının ardından Fransa'da beklenmedik bir duruş yaşadı ve mürettebatın önlem olarak uçağı yönlendirmesine neden oldu.
27 Ekim Salı günü, 172 yolcu taşıyan TP780 uçuşunda meydana gelen olay, kalkıştan yaklaşık bir saat sonra kabinde duman tespit edildikten sonra batı Fransa'daki Nantes-Atlantique Havaalanı'na indi.
Le Figaro tarafından bildirildiği gibi, mürettebat inmeden önce durumu kontrol altına aldı.
Bununla birlikte, havaalanı itfaiyecileri durumu değerlendirmek ve uçağın yolculuğuna güvenli bir şekilde devam edebilmesini sağlamak için yerde bekliyorlardı.
Olayı da bildiren Fransız yayın kuruluşu RTL'ye göre, aşırı ısınan bir elektronik sigara dumana neden oldu ve havaalanı kimsenin yaralanmadığını ve yolcuların uçaktan ayrılmaları gerekmediğini doğruladı.
Güvenlik kontrolleri
Uçak yerel saatle yaklaşık 10:51 'te Nantes'e indi.
Havaalanı acil durum ekipleri 172 yolcuyu tahliye etmek yerine, herkes içeride kalırken gerekli güvenlik prosedürlerini gerçekleştirdi ve müdahale ve müteakip teknik kontroller yaklaşık iki saat sürdü.
Durum değerlendirildikten ve uçağın devam etmesi için izin verildikten sonra, TAP servisi Stockholm'e yolculuğuna devam etti.
Uçuş izleme bilgileri, uçağın yerel saatle yaklaşık 12:49'da Nantes'ten ayrıldığını ve öğleden sonra Stockholm'e ulaştığını gösteriyor.
Saptırma orijinal programı kesintiye uğratsa da, olay bildirilen herhangi bir yaralanmaya neden olmadı.
Gemideki tehlikeler
Bu olay, yolcu uçaklarında lityumla çalışan cihazların taşınmasının risklerini yansıtıyor.
Elektronik sigaralar, özellikle hasar görmüş, arızalı veya yanlışlıkla etkinleştirildiğinde aşırı ısınabilen piller içerir.
Bazı durumlarda bu, dumana, yangına veya bir pilin aşırı ısı ürettiği ve kontrol edilmesinin giderek zorlaştığı termal kaçak olarak bilinen bir sürece yol açabilir.
Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA), yolcuları olağandışı ısı, şişme veya duman gibi akü arızası belirtilerine dikkat etmeleri konusunda uyarıyor.
Bu semptomları fark eden herkes, sorunu kendi başlarına çözmeye çalışmak yerine kabin ekibinin bir üyesini derhal uyarmalıdır.
EASA ayrıca elektronik sigaraların kontrol edilen bagaj yerine uçak kabininde taşınması gerektiğini ve bunun da potansiyel pil sorunlarının daha hızlı tespit edilmesini sağladığını açıklıyor.
Vape kuralları
TAP, yolcuların el bagajlarında elektronik sigara ve benzeri vaping cihazlarını getirmelerine izin verir, ancak birkaç kısıtlama geçerlidir.
Havayolunun resmi bagaj kurallarına göre, yolcular bu cihazları kontrol edilmiş bagajda taşıyamazlar ve uçuş boyunca saklanmaları gerekir.
Ayrıca, yolcuların gemide elektronik sigara ve pillerini kullanmaları veya şarj etmeleri de yasaktır.
Havayolu ayrıca yolcuların yanlışlıkla etkinleşmeyi önlemek için uygun önlemleri almasını ve aşırı ısınma veya istenmeyen tutuşma riskini azaltmasını gerektirir.
Bu kısıtlamalar, pille çalışan cihazların erişilebilir tutulmasını ve yanlışlıkla etkinleştirmeye karşı korunmasını vurgulayan EASA'nın havacılık güvenliği kılavuzuyla uyumludur.







Follow us on social media