Voo da TAP faz pouso de emergência na França devido ao fumo de cigarro eletrônico

Um serviço de Lisboa para Estocolmo foi desviado para Nantes depois que um cigarro eletrônico supostamente superaqueceu e liberou fumaça na cabine, e a aeronave continuou sua viagem após verificações de segurança, sem relatos de ferimentos.

in · 02 Du 2026, 19:03 · 0 Comentários

Credits: Unsplash; Author: E-Liquids UK;

Passageiros que viajavam de Portugal para a Suécia tiveram uma parada inesperada na França depois que um cigarro eletrônico começou a superaquecer a bordo de um voo da TAP, levando a tripulação a desviar a aeronave como precaução.

Na terça-feira, 27 de outubro, o incidente ocorreu a bordo do voo TP780, que transportava 172 passageiros e pousou no aeroporto de Nantes-Atlantique, no oeste da França, após a detecção de fumaça na cabine cerca de uma hora após a decolagem.

Conforme relatado pelo Le Figaro, a tripulação controlou a situação antes do pouso.

No entanto, os bombeiros do aeroporto estavam esperando no solo para avaliar a situação e garantir que a aeronave pudesse continuar sua viagem com segurança.

De acordo com a emissora francesa RTL, que também noticiou o incidente, um cigarro eletrônico superaquecido causou a fumaça, com o aeroporto confirmando que ninguém ficou ferido e que os passageiros não precisaram deixar a aeronave.

Verificações de segurança

A aeronave pousou em Nantes aproximadamente às 10h51, horário local.

Em vez de evacuar os 172 passageiros, as equipes de emergência do aeroporto realizaram os procedimentos de segurança necessários enquanto todos permaneceram dentro, com a intervenção e as verificações técnicas subsequentes levando cerca de duas horas.

Depois que a situação foi avaliada e a aeronave foi liberada para continuar, o serviço da TAP retomou sua viagem para Estocolmo.

As informações de rastreamento de voo mostram que a aeronave partiu de Nantes aproximadamente às 12h49, horário local, e chegou a Estocolmo no final da tarde.

Embora o desvio tenha interrompido o cronograma original, o incidente não resultou em nenhum ferimento relatado.

Perigos a bordo

Este incidente reflete os riscos de transportar dispositivos movidos a lítio em aeronaves de passageiros.

Os cigarros eletrônicos contêm baterias que podem superaquecer, principalmente se danificadas, defeituosas ou ativadas acidentalmente.

Em algumas circunstâncias, isso pode causar fumaça, incêndio ou um processo conhecido como fuga térmica, no qual uma bateria gera calor excessivo e se torna cada vez mais difícil de controlar.

A Agência de Segurança da Aviação da União Europeia (EASA) alerta os passageiros a ficarem atentos a sinais de mau funcionamento da bateria, incluindo calor incomum, inchaço ou fumaça.

Qualquer pessoa que perceba esses sintomas deve alertar imediatamente um membro da tripulação de cabine, em vez de tentar lidar com o problema sozinha.

EASA também explica que os cigarros eletrônicos devem ser transportados na cabine da aeronave em vez de na bagagem despachada, o que permite que possíveis problemas de bateria sejam identificados mais rapidamente.

Regras de vaporização

TAP permite que os passageiros tragam cigarros eletrônicos e dispositivos de vaporização similares em suas bagagens de mão, mas várias restrições se aplicam.

De acordo com as diretrizes oficiais de bagagem da companhia aérea, os passageiros não podem transportar esses dispositivos na bagagem despachada e devem permanecer armazenados durante todo o voo.

Além disso, os passageiros também estão proibidos de usar ou carregar cigarros eletrônicos e suas baterias a bordo.

A companhia aérea também exige que os passageiros tomem as devidas precauções para evitar a ativação acidental, reduzindo o risco de superaquecimento ou ignição não intencional.

Essas restrições estão alinhadas com as diretrizes de segurança da aviação da EASA, que enfatiza manter os dispositivos alimentados por bateria acessíveis e protegê-los contra ativação acidental.