Passagerare som reste från Portugal till Sverige fick göra ett oväntat uppehåll i Frankrike efter att en e-cigarett började överhettas ombord på ett TAP-flyg, vilket fick besättningen att omdirigera flygplanet som en försiktighetsåtgärd.

Tisdagen den 27 oktober inträffade incidenten ombord på flyg TP780, som hade 172 passagerare ombord, och som landade på flygplatsen Nantes-Atlantique i västra Frankrike efter att rök upptäckts i kabinen ungefär en timme efter start.

Enligt Le Figaro fick besättningen situationen under kontroll innan landningen.

Trots detta väntade flygplatsens brandkår på marken för att bedöma situationen och säkerställa att flygplanet säkert kunde fortsätta sin resa.

Enligt den franska tv-kanalen RTL, som också rapporterade om händelsen, orsakades röken av en överhettad e-cigarett. Flygplatsen bekräftade att ingen skadades och att passagerarna inte behövde lämna flygplanet.

Säkerhetskontroller

Flygplanet landade i Nantes klockan cirka 10.51 lokal tid.

I stället för att evakuera de 172 passagerarna genomförde flygplatsens räddningspersonal de nödvändiga säkerhetsåtgärderna medan alla stannade kvar ombord, och insatsen samt de efterföljande tekniska kontrollerna tog cirka två timmar.

När situationen hade utvärderats och flygplanet fått klartecken att fortsätta återupptog TAP-flyget sin resa till Stockholm.

Flygspårningsinformation visar att flygplanet avgick från Nantes cirka kl. 12.49 lokal tid och nådde Stockholm senare samma eftermiddag.

Även om omdirigeringen störde den ursprungliga tidtabellen ledde händelsen inte till några rapporterade skador.

Faror ombord

Denna händelse belyser riskerna med att transportera litiumdrivna enheter ombord på passagerarflygplan.

Elektroniska cigaretter innehåller batterier som kan överhettas, särskilt om de är skadade, defekta eller aktiveras av misstag.

Under vissa omständigheter kan detta leda till rök, brand eller en process som kallas termisk runaway, där ett batteri alstrar överdriven värme och blir allt svårare att kontrollera.

Europeiska unionens byrå för flygsäkerhet (EASA) varnar passagerare att vara uppmärksamma på tecken på batterifel, inklusive onormal värme, svullnad eller rök.

Den som upptäcker dessa symptom bör omedelbart underrätta en medlem av kabinpersonalen istället för att försöka hantera problemet på egen hand.

EASA förklarar också att e-cigaretter måste transporteras i flygplanskabinen istället för i incheckat bagage, vilket gör att eventuella batteriproblem kan upptäckas snabbare.

Regler för e-cigaretter

TAP tillåter passagerare att ta med sig elektroniska cigaretter och liknande vaping-enheter i sitt handbagage, men flera begränsningar gäller.

Enligt flygbolagets officiella bagageriktlinjer får passagerare inte transportera dessa enheter i incheckat bagage, och de måste förvaras undanställda under hela flygningen.

Dessutom är det förbjudet för passagerare att använda eller ladda e-cigaretter och deras batterier ombord.

Flygbolaget kräver också att passagerarna vidtar lämpliga försiktighetsåtgärder för att förhindra oavsiktlig aktivering, vilket minskar risken för överhettning eller oavsiktlig antändning.

Dessa begränsningar överensstämmer med EASA:s riktlinjer för flygsäkerhet, där man betonar vikten av att batteridrivna enheter förvaras på ett säkert sätt och skyddas mot oavsiktlig aktivering.

Ange The Portugal News som din föredragna nyhetskälla på Google

GoogleLägg till som föredragen källa på Google