“该应用程序将使运营商能够完全通过数字化方式提交ZR通行申请,从而消除人工流程,并减少该流程目前存在的繁文缛节,”市政府在发给卢萨通讯社的一份声明中表示。

根据声明,“该平台将支持创建运营商档案——包括关联车牌和许可证的注册”——以及根据所需日期、时间和地点提交ZR通行申请。

“该系统将显示每个地点的实时可用性日历,并对每个停靠点和时间段采用直观的‘交通灯’指示灯”,这使旅游运营商和市政府均能“预判限制因素并更好地组织交通流”。

因此,“只要申请符合现行规定,且目标地点和时间段有空位,系统将自动处理授权”,而“已达到容量的地点将被系统自动屏蔽”。

由佩德罗·杜阿尔特(Pedro Duarte,PSD/CDS-PP/IL)领导的市政府将此视为“一种更灵活的管控与执法工具”,并指出“市政各部门将能够以综合方式监控和管理申请,市政警察则能实时核查已批准许可的有效性”。此举也被视为“朝着削减繁文缛节、简化程序和高效管理公共空间迈出的又一步,有助于实现更可持续的旅游业和更均衡的城市发展”。

负责交通与旅游事务的市议员雨果·贝拉奥(Hugo Beirão)在声明中指出,此举旨在“用技术取代官僚主义,建立一个对运营商更简便、对市政府更有效的系统”。

“我们希望促进经济活动,并确保旅游业以有序的方式发展,同时尊重公共空间以及在波尔图生活和工作的人们的日常生活,”他表示。

目前,在限制区内——北至贡萨洛·克里斯托瓦奥街(Rua de Gonçalo Cristóvão),南至新海关街(Rua Nova da Alfândega),西至祖国烈士广场(Campo dos Mártires da Pátria)或塞多费塔街(Rua de Cedofeita)等区域,东至欢乐街(Rua da Alegria)和唐· 若昂四世街——周一至周五下午6:00至晚上8:00禁止进入。但在晚上8:00至次日早上8:00以及周六、周日,经事先通知(无需正式的
授权)即可进入。

上午8:00至下午6:00期间,“进入限制区域的未授权旅游路线,必须通过市民门户网站或亲临市民服务办公室申请通行许可。”

声明指出:“市政府建议尽早提交申请,最好在计划进入日期前20个工作日提交。”

自周三和周四起,若干临时公交和嘟嘟车的指定停靠站——特别是市中心和历史中心区域的站点——也已调整。

关于旅游巴士,当地主管部门表示:“费雷拉·达·席尔瓦街(Rua do Dr Ferreira da Silva)的站点将停用,而位于祖国烈士广场(Campo dos Mártires da Pátria)的现有站点也将撤除”,同时“将在贡萨洛·克里斯托瓦奥街(Rua de Gonçalo Cristóvão)、 塔雷亚·瓦斯·德·阿尔塔罗街(Rua Tareija Vaz de Altaro)以及‘祖国烈士广场’(Campo dos Mártires da Pátria)法院旁”将增设新的乘客上下车点。

“在限制区外,博阿维斯塔大道(靠近卡斯特洛·多·凯霍)、多·若昂·德·卡斯特罗街、朱利奥·迪尼斯街、波尔图足球俱乐部大道以及拉帕广场将增设新站点”,而“所有其他现有站点均保持不变。”

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