Oporto digitaliza los registros de acceso de los autobuses turísticos que entran en el centro histórico

«La aplicación permitirá a los operadores presentar solicitudes de acceso a la ZR de forma totalmente digital, lo que eliminará los trámites manuales y reducirá la burocracia que actualmente conlleva el proceso», ha declarado el ayuntamiento en un comunicado enviado a Lusa.

Según el comunicado, «la plataforma permitirá la creación de perfiles de operadores —incluido el registro de matrículas y permisos asociados—», así como la presentación de solicitudes de acceso a la ZR en función del día, la hora y la ubicación deseados.

«El sistema mostrará un calendario de disponibilidad en tiempo real para cada ubicación, utilizando un indicador visual tipo “semáforo” para cada parada y franja horaria», lo que permitirá tanto a los operadores turísticos como al ayuntamiento «anticiparse a las limitaciones y organizar mejor los flujos de transporte».

En consecuencia, «siempre que las solicitudes cumplan con la normativa vigente y haya disponibilidad en la ubicación y la hora deseadas, la autorización se tramitará automáticamente», mientras que «las ubicaciones que hayan alcanzado su capacidad máxima serán bloqueadas por el sistema».

La administración dirigida por Pedro Duarte (PSD/CDS-PP/IL) considera que se trata de una «herramienta de control y aplicación más ágil», y destaca que «los servicios municipales podrán supervisar y gestionar las solicitudes de forma integrada, y la Policía Municipal podrá verificar la validez de las autorizaciones concedidas en tiempo real».También se considera «un paso más hacia la reducción de la burocracia, la simplificación de los trámites y la gestión eficiente del espacio público, lo que contribuye a un turismo más sostenible y a una ciudad más equilibrada».

Citado en el comunicado, Hugo Beirão, concejal responsable de Movilidad y Turismo, señala que están «sustituyendo la burocracia por la tecnología, creando un sistema más sencillo para los operadores y más eficaz para el ayuntamiento».

«Queremos facilitar la actividad económica y garantizar que el turismo se desarrolle de forma organizada, respetando el espacio público y la vida cotidiana de quienes viven y trabajan en Oporto», afirma.

Actualmente, dentro de la Zona Restringida —delimitada al norte por la Rua de Gonçalo Cristóvão, al sur por la Rua Nova da Alfândega, al oeste por zonas como el Campo dos Mártires da Pátria o la Rua de Cedofeita, y al este por la Rua da Alegria y la Rua D. João IV—, el acceso está prohibido entre las 18:00 y las 20:00 horas, de lunes a viernes. No obstante, se permite el acceso previa notificación (sin necesidad de una autorización formal de
) entre las 20:00 y las 8:00 horas, así como los sábados y domingos.

Entre las 8:00 y las 18:00 horas, existe la «obligación de solicitar autorización para acceder a la Zona Restringida en el caso de itinerarios turísticos no autorizados, ya sea a través del Portal del Ciudadano o en persona en la Oficina de Atención al Ciudadano».

«El Ayuntamiento recomienda presentar la solicitud lo antes posible, sugiriendo que se presente con 20 días hábiles de antelación a la fecha prevista de acceso», señala el comunicado.

A partir del miércoles y el jueves, también se han modificado varias paradas designadas para autobuses de servicio ocasional y tuk-tuks, especialmente en la zona del centro y el Centro Histórico.

En cuanto a los autobuses turísticos, la autoridad local afirma que «se desactivará la parada de la Rua do Dr. Ferreira da Silva y se eliminará la parada actual de Campo dos Mártires da Pátria», mientras que «se añadirán nuevos puntos de recogida y bajada de pasajeros en la Rua de Gonçalo Cristóvão, la Rua Tareija Vaz de Altaro y en el Campo dos Mártires da Pátria, junto al juzgado».

«Fuera de la zona restringida, habrá nuevas paradas en la Avenida da Boavista (cerca del Castelo do Queijo), la Rua de D. João de Castro, la Rua de Júlio Dinis, la Via Futebol Clube do Porto y el Largo da Lapa», y «el resto de puntos existentes se mantendrán».