A partir de novembro, os funcionários receberão €2,50 por cada item não compatível, com a companhia aérea também eliminando o limite de ganhos mensais, de acordo com o The Guardian.

Atualmente, o esquema paga €1,50 por saca, limitado a €80 por mês. O presidente-executivo Michael O'Leary disse que a medida visa manter os passageiros dentro das regras. “Não peço desculpas por isso”, disse ele aos repórteres. “Devemos incentivar nossa equipe a capturar pessoas tentando enganar o sistema.”

De acordo com a política da Ryanair, cada passageiro pode trazer gratuitamente uma pequena mala, cabendo embaixo do assento com no máximo 40x30x20cm. Uma maleta de cabine maior — de até 55x40x20cm — só pode ser trazida a bordo se os passageiros pagarem pelo privilégio. As malas que violam as regras são enviadas para o porão, com cobranças no portão chegando a 75 libras esterlinas

.

A prática há muito tempo atrai críticas, com viajantes argumentando que as acusações são excessivas e a fiscalização pesada. A indignação cresceu desde que surgiu o fato de os funcionários serem recompensados financeiramente por sinalizar bagagens não compatíveis. Mas O'Leary, impenitente como sempre, descartou tais preocupações. “Esse mito de que alguém é multado porque um zíper se destaca é um absurdo”, disse ele. “Se couber, continua. Se isso não acontecer, você paga. E sim, notaremos sua mochila

.”

O chefe da Ryanair insistiu que apenas uma pequena fração dos passageiros é afetada. Menos de 0,1% — cerca de 200.000 viajantes por ano — acabam pagando a taxa. “A maioria das pessoas cumpre”, disse ele. “Os poucos que não recebem muito mais atenção do que merecem. Não estamos enganando as pessoas — os números que pagam estão caindo.”

Outras companhias aéreas também operam esquemas de incentivo. No início deste ano, foi relatado que a equipe da Swissport que trabalhava para a easyJet ganhava 1,20 libras por mala grande vista no portão. Para as transportadoras, o objetivo é reforçar a consistência e acelerar

o embarque.

Para a Ryanair, no entanto, O'Leary considerou a mudança essencial para seu modelo de baixo custo. “Somos a companhia aérea mais eficiente e acessível da Europa. Não vamos deixar ninguém atrapalhar isso. Siga as regras e você nunca pagará um centavo a mais”, disse ele.