Os resultados da companhia aérea nacional foram muito afetados por um aumento de 18,7% nos custos de aquisição de combustível, impulsionado pela instabilidade geopolítica no Oriente Médio.

O aumento nos custos de combustível de aviação compensou o crescimento operacional alcançado durante o período, durante o qual a empresa transportou 8,2 milhões de passageiros, realizou 57.500 voos e viu a receita operacional total aumentar em 4,3%, para €2.039,8 milhões.

No segundo trimestre, a empresa sofreu um prejuízo líquido de €59,3 milhões, o oposto do lucro de €37,5 milhões obtido no trimestre correspondente do ano anterior. Luís Rodrigues, diretor executivo da empresa, afirmou que o aumento nos preços dos combustíveis teve ao mesmo tempo um impacto nos custos operacionais

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Ao mesmo tempo, os efeitos das medidas de otimização de receita só se tornaram aparentes gradualmente, uma vez que a maioria dos ingressos para aquele trimestre já havia sido vendida antes do aumento dos custos de energia. Mesmo nessa situação difícil, o executivo destacou a demanda resiliente nos principais mercados europeus e sul-americanos, bem como a melhoria da liquidez, que atingiu €1.222,1 milhões até o final de junho, após uma emissão de dívida bem-sucedida

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O anúncio dos resultados semestrais ocorre em um estágio crucial do processo de privatização da companhia aérea. Espera-se que a Parpública apresente formalmente ao Governo o seu relatório sobre a avaliação das ofertas vinculativas apresentadas pelos grupos Air France-KLM e Lufthansa para a aquisição de uma participação de 44,9% na empresa; o Governo decidirá então sobre a venda da participação do estado

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Enquanto isso, a companhia aérea concluiu a execução do plano de reestruturação aprovado por Bruxelas e agora começou a implementar sua estratégia para o período de 2026-2035, com foco na expansão de suas rotas de longa distância e na busca pela transformação digital.