A nemzeti légitársaság eredményeit jelentősen befolyásolta az üzemanyag-beszerzési költségek 18,7%-os emelkedése, amelyet a közel-keleti geopolitikai instabilitás okozott.

A repülőgép-üzemanyag-költségek emelkedése ellensúlyozta az időszak alatt elért működési növekedést, amelynek során a vállalat 8,2 millió utast szállított, 57 500 járatot hajtott végre, és a teljes működési bevétele 4,3%-kal, 2 039,8 millió euróra nőtt.

A második negyedévben a társaság 59,3 millió eurós nettó veszteséget könyvelt el, ami éles kontrasztot jelentett az előző év azonos negyedévében elért 37,5 millió eurós nyereséggel. Luís Rodrigues, a társaság vezérigazgatója kijelentette, hogy az üzemanyagárak emelkedése azonnal hatással volt a működési költségekre.

Ugyanakkor a bevételoptimalizáló intézkedések hatása csak fokozatosan vált nyilvánvalóvá, mivel az adott negyedévre szóló jegyek többségét már az energiaköltségek emelkedése előtt értékesítették. Még ebben a nehéz helyzetben is a vezető kiemelte a legfontosabb európai és dél-amerikai piacokon tapasztalható rugalmas keresletet, valamint a javuló likviditást, amely egy sikeres kötvénykibocsátás után június végére elérte az 1 222,1 millió eurót.

A féléves eredmények bejelentése a légitársaság privatizációs folyamatának döntő szakaszában történik. A Parpública várhatóan hivatalosan is benyújtja a kormánynak az Air France-KLM és a Lufthansa csoportok által a társaság 44,9%-os részesedésének megszerzésére benyújtott kötelező érvényű ajánlatok értékeléséről szóló jelentését; ezt követően a kormány dönt a állam részesedésének eladásáról.

Eközben a légitársaság befejezte a Brüsszel által jóváhagyott szerkezetátalakítási terv végrehajtását, és megkezdte a 2026–2035-ös időszakra vonatkozó stratégiájának megvalósítását, amelynek középpontjában a távolsági útvonalak bővítése és a digitális átalakulás előmozdítása áll.