Kansallisen lentoyhtiön tulokseen vaikutti merkittävästi polttoainehankintakustannusten 18,7 prosentin nousu, joka johtui Lähi-idän geopoliittisesta epävakaudesta.

Lentopolttoaineen kustannusten nousu kumosi kauden aikana saavutetun liiketoiminnan kasvun, jonka aikana yhtiö kuljetti 8,2 miljoonaa matkustajaa, suoritti 57 500 lentoa ja jonka liiketoiminnan kokonaistuotot kasvoivat 4,3 % 2 039,8 miljoonaan euroon.

Toisella vuosineljänneksellä yhtiö kirjasi 59,3 miljoonan euron nettotappion, mikä oli vastakohta edellisen vuoden vastaavalla vuosineljänneksellä saavutetulle 37,5 miljoonan euron voitolle. Yhtiön toimitusjohtaja Luís Rodrigues totesi, että polttoainehintojen nousu oli vaikuttanut välittömästi toimintakustannuksiin.

Samalla tulojen optimointitoimenpiteiden vaikutukset näkyivät vasta vähitellen, sillä suurin osa kyseisen vuosineljänneksen lipuista oli jo myyty ennen energiakustannusten nousua. Jopa tässä vaikeassa tilanteessa toimitusjohtaja korosti kysynnän kestävyyttä keskeisillä Euroopan ja Etelä-Amerikan markkinoilla sekä parantunutta maksuvalmiutta, joka nousi kesäkuun loppuun mennessä 1 222,1 miljoonaan euroon onnistuneen joukkovelkakirjalainan liikkeeseenlaskun jälkeen.

Puolivuotistuloksen julkistaminen tapahtuu lentoyhtiön yksityistämisprosessin ratkaisevassa vaiheessa. Parpúblican odotetaan esittävän hallitukselle virallisesti raporttinsa, jossa arvioidaan Air France-KLM- ja Lufthansa-konsernien jättämiä sitovia tarjouksia 44,9 prosentin osuuden hankkimiseksi yhtiöstä; hallitus päättää tämän jälkeen valtion osuuden myynnistä.

Samaan aikaan lentoyhtiö on saattanut päätökseen Brysselin hyväksymän rakenneuudistussuunnitelman ja on nyt aloittanut vuosien 2026–2035 strategian toteuttamisen, jossa keskitytään kaukoliikenteen reittien laajentamiseen ja digitaalisen muutoksen edistämiseen.