Los conductores en Portugal pueden seguir conduciendo aunque padezcan cataratas, siempre que su visión cumpla los requisitos legales y estén médicamente aptos para hacerlo.

La enfermedad en sí misma no conlleva automáticamente la prohibición de conducir, pero su efecto sobre la vista puede determinar si una persona sigue estando apta para conducir.

Según el Decreto-Ley n.º 138/2012, de 5 de julio, la evaluación va más allá de la nitidez con la que ve una persona. Los médicos también deben tener en cuenta la visión periférica, la visión en condiciones de poca luz, la sensibilidad al deslumbramiento, la percepción del contraste y la visión doble.

Estas normas se recogen en el anexo V del Reglamento sobre la aptitud legal para conducir, que establece los criterios médicos que deben cumplir los conductores.

Requisitos de visión

Para los conductores de turismos y motocicletas clasificados en el Grupo 1, la agudeza visual binocular mínima exigida es de 0,5 (5/10), con ambos ojos trabajando conjuntamente.

Este requisito puede cumplirse con o sin gafas o lentes de contacto.

Sin embargo, alcanzar la puntuación mínima no garantiza automáticamente la aptitud para conducir. Otros aspectos de la visión también deben ser satisfactorios, especialmente cuando las cataratas afectan a la capacidad de una persona para reconocer peligros o evaluar distancias.

Los conductores que necesiten gafas o lentes de contacto para cumplir los requisitos de visión deben utilizarlas al conducir, y su permiso de conducir debe indicar esta condición como una restricción.

Se aplican disposiciones específicas a las personas con visión en un solo ojo, por lo que su situación debe evaluarse con arreglo a la normativa pertinente, en lugar de tratarse de la misma manera que la visión binocular.

Tipo de vehículo

Los requisitos son más exigentes para los conductores del Grupo 2, incluidos aquellos que conducen vehículos pesados de mercancías y autobuses de las categorías C y D.

Ciertos conductores titulares de permisos de las categorías B y BE también entran en este grupo cuando desempeñan funciones específicas, como los servicios de ambulancia, la extinción de incendios, el transporte de pacientes, el transporte escolar, el transporte colectivo de niños y algunos servicios de transporte de pasajeros.

Estos conductores deben tener una agudeza visual de al menos 0,8 (o 8/10) en el ojo con mejor visión y de 0,5 (o 5/10) en el ojo con peor visión, con o sin lentes correctoras.

Pueden aplicarse condiciones adicionales cuando estos requisitos solo puedan cumplirse con gafas o lentes de contacto, incluidos requisitos relativos a la visión sin corrección y a la graduación de las lentes.

Conducción nocturna

Las cataratas pueden afectar a algo más que a la nitidez de la visión, ya que el deslumbramiento de los faros, la reducción del contraste y la dificultad para ver con poca luz también pueden hacer que la conducción resulte más complicada.

La normativa portuguesa aborda específicamente la visión crepuscular deficiente, lo que puede dar lugar a restricciones en función de la categoría del permiso de conducir.

Para los conductores del Grupo 1, una deficiencia confirmada de la visión crepuscular exige, como mínimo, una restricción que limite la conducción a las horas diurnas. Se trata de una condición legal formal, no simplemente de un consejo médico para evitar conducir de noche.

Para los conductores del Grupo 2, las normas son más estrictas, ya que no se puede expedir ni renovar el permiso de conducir si el solicitante o el conductor presenta una alteración de la visión crepuscular.

Revisiones periódicas

La legislación también establece requisitos específicos cuando se identifica o se declara una enfermedad ocular progresiva.

Según el punto 1.7 del anexo V, solo se podrá expedir o renovar un permiso de conducir a los conductores del Grupo 1, siempre que se sometan a exámenes anuales realizados por un oftalmólogo.

Esto hace que el seguimiento médico periódico sea especialmente importante cuando la vista se está deteriorando, ya que un resultado satisfactorio en un examen no significa necesariamente que la afección vaya a seguir siendo compatible con la conducción de forma indefinida.

En caso de que existan dudas sobre la aptitud visual de una persona, la normativa exige un examen oftalmológico para determinar si la discapacidad afecta a su capacidad para conducir con seguridad.

Validez del permiso de conducir

Las cataratas no inhabilitan automáticamente a una persona para conducir en Portugal.

Lo que importa es en qué medida la afección afecta a su visión y si cumple con los criterios médicos aplicables.

El artículo 16 del reglamento también deja claro que no basta con tener un permiso de conducir válido.

Los conductores deben seguir cumpliendo los requisitos mínimos de aptitud física, mental y psicológica.

Cualquier persona a la que se le hayan diagnosticado cataratas y note un empeoramiento de la visión, un aumento del deslumbramiento o dificultades para conducir con poca luz debe consultar a un oftalmólogo y determinar si es necesario establecer alguna restricción antes de seguir conduciendo.

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