Infrastruktuuri- ja asuntoministeri Miguel Pinto Luz kertoo, että hallitus on virallisesti pyytänyt ANA Aeroportosia tekemään yhteisiä ponnisteluja, jotta Alcocheten Luís de Camõesin lentokentän avaamista voitaisiin aikaistaa.

Pyynnön mukaan ensimmäinen lentokone laskeutuisi sinne vuonna 2034, eli aikaisemmin kuin lentokentän toimiluvan haltijan tällä hetkellä laatimassa aikataulussa.

Pinto Luz kertoi pyynnöstä Lissabonissa pidetyn VIII Portugalin matkailuhuippukokouksen yhteydessä ja sanoi lähettäneensä ANA:lle kirjeen, jossa hän pyysi kaikkia hankkeeseen osallistuvia etsimään keinoja prosessin lyhentämiseksi.

ANA:n puheenjohtaja José Luís Arnaut totesi, että yhtiö jakaa hallituksen halun edetä nopeammin, mutta korosti, että tämä edellyttäisi määräaikojen lyhentämistä kaikissa mukana olevissa organisaatioissa, ei pelkästään lentokentän operaattorin osalta.

Muuttuva aikataulu

Portugalin kauan odotetun uuden Lissabonin lentokentän avaamispäivä on jo muuttunut hankkeen edetessä.

Hallitus on pyrkinyt avaamaan lentokentän vuonna 2035, kun taas ANA:n yksityiskohtaiset tekniset selvitykset viittaavat myöhempään aikatauluun, jossa rakentaminen alkaisi noin vuonna 2030 ja toiminta mahdollisesti vuonna 2037.

Hallituksen viimeisin pyrkimys on yrittää aikaistaa avaamista jälleen, tällä kertaa vuoteen 2034.

Tämä tarkoittaa, että päivämäärää tulisi edelleen pitää pikemminkin tavoitteena kuin vahvistettuna avauspäivänä.

Ensin on vielä useita vaiheita, jotka on saatava päätökseen.

ANA:n on määrä toimittaa talousselvityksensä tammikuussa 2027, jolloin valmisteluprosessin osana vaaditut neljä väliraporttia ovat valmiit. Uuden lentokentän täydellisen hakemuksen odotetaan valmistuvan tammikuussa 2028.

Sen jälkeen hallitus päättää, pyytääkö se ANA:ta virallisesti jatkamaan hanketta.

Lisäksi on vielä työtä tehtävänä Alcocheten ampumaradan demilitarisoimiseksi, jonne lentokenttä rakennetaan, sekä lentokentän palvelemiseen tarvittavien tie- ja rautatieyhteyksien valmistamiseksi.

Jopa 8,9 miljardia euroa

Nykyisten arvioiden mukaan Luís de Camõesin lentokentän kustannukset ovat 7,9–8,9 miljardia euroa vuoden 2024 hinnoin.

Hallituksen mukaan lentokenttä itse rahoitetaan yksityisillä investoinneilla, vaikka lopulliset kustannukset selviävät vasta hankkeen edetessä.

Avautuessaan lentokentän odotetaan pystyvän käsittelemään noin 56 miljoonaa matkustajaa vuodessa, ja kapasiteettia on mahdollista laajentaa myöhemmin 85 miljoonaan.

Suunnitelmiin kuuluu myös rautatieyhteys, jonka avulla lentokenttä olisi noin 20 minuutin matkan päässä Lissabonin keskustasta.

Toistaiseksi Humberto Delgadon lentokenttä on edelleen Lissabonin pääasiallinen portti, ja se jatkaa toimintaansa uuden lentokentän rakentamisen aikana.

Vuosikymmeniä kestäneen keskustelun jälkeen siitä, mihin ja milloin Lissabonille tulisi rakentaa uusi lentokenttä, kysymys ei enää näytä koskevan niinkään sitä, toteutuuko Alcocheten lentokenttä, vaan pikemminkin sitä, kuinka nopeasti se voidaan rakentaa.

Jos hallitus saa aikataulunsa läpi, vuosi 2034 on nyt se päivämäärä, jota kannattaa seurata.

Aseta The Portugal News ensisijaiseksi uutislähteeksesi Googlessa

GoogleLisää ensisijaiseksi lähteeksi Googlessa