I dati della sperimentazione mostrano che la nave riduce le emissioni di anidride carbonica di circa il 94% rispetto ai traghetti diesel. Secondo i funzionari, il progetto potrebbe rappresentare un cambiamento paradigmatico nel modo in cui le città utilizzano le vie d'acqua per il trasporto pubblico.

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Stoccolma, costruita su 14 isole, è naturalmente adatta al trasporto su acqua, ma i traghetti diesel generano attualmente quasi la metà delle emissioni del trasporto pubblico della regione. Il sistema di aliscafi solleva l'imbarcazione dall'acqua, riducendo la resistenza aerodinamica e consentendo velocità più elevate e un minore consumo energetico con la sola alimentazione a batteria. Il traghetto crea onde molto più piccole e livelli di rumore inferiori rispetto alle imbarcazioni convenzionali, riducendo l'erosione della costa e migliorando il comfort dei passeggeri. Dopo il successo del progetto pilota, le autorità stanno valutando la possibilità di estendere il servizio ad altre rotte.