Carlos Moedas ha sollevato la questione in occasione del Vertice sul turismo portoghese, lunedì 28 settembre.

Ha dichiarato ai presenti che Lisbona deve effettivamente affrontare una forte pressione turistica, ma ha precisato che il problema è concentrato in alcune zone specifiche della città piuttosto che distribuito in modo uniforme in tutta la capitale.

La preoccupazione del sindaco riguarda in parte l’esperienza vissuta per le strade.

Come riportato dalla RTP, ha criticato alcuni autisti di servizi di ride-hailing per non aver rispettato le norme del codice della strada e ha affermato che alcuni operatori di tuk-tuk non investono abbastanza nella qualità dei loro tour né conoscono a sufficienza la storia della città. Ha chiesto al ministro dell’Economia Manuel Castro Almeida un intervento a livello nazionale per limitare i servizi di ride-hailing a Lisbona.

Zone autorizzate

La città ha già adottato alcune misure.

All’inizio di quest’anno Lisbona ha raggiunto un accordo con Uber e Bolt sulle aree in cui i conducenti non possono iniziare o terminare le corse. Anche i tuk-tuk hanno dovuto affrontare norme di circolazione più restrittive e un maggior numero di controlli. Moedas chiede ora al governo di intervenire ulteriormente sul numero di veicoli di ride-hailing.

Ha inoltre sostenuto che la soluzione non è quella di allontanare i visitatori da Lisbona.

Il turismo sostiene l’occupazione in hotel, ristoranti, negozi, trasporti e luoghi di interesse culturale, ha affermato.

Il suo obiettivo è attrarre visitatori, migliorando al contempo la vivibilità dei quartieri più trafficati per chi vi abita.

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